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O que significa quando um carro entra em modo de Limp?

No início de 1980, o controle computadorizado veículo começou com o sistema de emissões, mas o uso breve computador em veículos tornou-se mais prevalant. Hoje, os computadores controlam os sistemas de aquecimento e de ar condicionado, e até mesmo controlar a maioria das outras características de conveniência no veículo, tais como janelas de iluminação e de alimentação. Quando os sistemas de veículos não funcionam corretamente, os computadores podem instituir programação padrão, chamado de modo limp.

Defeituoso



  • Quando um carro entra no modo flácido, um dos módulos de controle do veículo, ou computadores, detectou um problema com a sua lógica. Uma leitura de um sensor ou outra entrada não é correto, e o computador sabe que as leituras estão fora dos padrões de normalidade. O módulo não pode processar as saídas correctas com base nos dados que ele tem para trabalhar. Quando isso acontece, os computadores do veículo irá definir um código de problema, e ligue a máquina de cheque ou outra luz indicadora de avaria.

Tornando-Início

  • Se os dados defeituoso está em um sistema de veículo grande, como o fornecimento de combustível ou sistema de ignição, ou outros controles do motor ou do corpo, o computador, muitas vezes, entrar no seu modo de limp. Isto é projetado para permitir que você, pelo menos, obter o veículo para a segurança, como fora de uma rua movimentada para um parque de estacionamento nas proximidades. Em alguns casos, você pode ser capaz de conduzir o veículo casa ou para uma instalação de reparação, embora o veículo pode dirigir mais devagar do que o normal ou se comportar de forma irregular.

Modo de Transmissão Limp



  • transmissões de veículos modernos consistem em sistemas mecânicos e eletrônicos, com os sistemas electrónicos responsáveis ​​por grande parte de sua operação. Quando um veículo entra no modo de coxear devido a uma preocupação de transmissão, ele irá se comportar de forma diferente, dependendo da falha. O veículo pode operar apenas em uma ou duas engrenagens, o que vai limitar substancialmente a aceleração e velocidade desempenho superior. Em alguns casos, o módulo de controlo da transmissão irá dirigir a pressão máxima do fluido para agarrar as embalagens e os outros componentes. Isto irá resultar em mudanças extremamente difíceis. Embora isso possa sentir como ele é prejudicial a transmissão, ele destina-se a proteger a transmissão de fracassos, devido à baixa pressão do fluido.

Corrigindo a Condição



  • Se o seu veículo está no modo mole, quando você começa a segurança que você pode ser capaz de desligar o veículo e aguarde alguns minutos e, em seguida, iniciar o veículo novamente. Às vezes, isso irá redefinir os controles eletrônicos, restauração de dados válidos. Você deve ainda ter seu veículo verificado logo que possível, porque a culpa original ainda pode estar presente. Se o veículo não reiniciar, você terá que levar o veículo a uma oficina para o diagnóstico e reparação adequada.

Quando não dirigir

  • A luz do motor verificação que está no meio estável que você precisa ter o veículo reparado em breve, mas ainda é bem para dirigir. Se a luz do motor da verificação está piscando, você não deve conduzir o veículo. A luz intermitente do motor da verificação significa que uma falha de ignição está presente no sistema de ignição, e sua exaustão do veículo poderia estar empurrando o combustível não queimado no escapamento. Isso pode causar um problema com conversores catalíticos do veículo, o que é um reparo muito caro. Se a luz de aviso do sistema de freio ou air bag luz de alerta anti-lock está ligado, estar ciente de que estes sistemas de segurança estão inativos e não funcionará em caso de emergência.

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