Resolvendo Problemas de uma luz do motor Toyota

Introdução

Conteúdo

A luz do motor da verificação em um Toyota é um indicador de que um dos sensores ou sistemas operados ou controlados pelo computador não está funcionando corretamente. O computador controla as funções do motor e controles de emissões, bem como vários outros sistemas. Todos os presentes veículos dia têm o mesmo tipo de sistema de regulação empregados para operar a função do trem de acionamento.

Desde 1973, quando o auto fabricantes começaram a empregar controles de emissão em veículos, computadores, ainda na sua infância, entrou em cena. Suas funções iniciais estavam para monitorar as emissões de escape e efectuar correcções na temporização e a mistura carburador para controlar as emissões.

Uma boa compreensão da função primária e controlar o computador tem sobre o impacto do desempenho do veículo serve para dar previsibilidade para a questão. Computadores são lugar comum e tornando-se mais e mais avançados com o aumento responsabilidades na operação do veículo.

O computador Toyota não só funciona como um centro de gestão do motor, mas ele controla as emissões, o sistema de segurança, o ar condicionado, a suspensão, os novos sistemas Trac, as funções de transmissão e mais. Ele, porém, não tem nada a ver com os componentes internos do motor Toyota. A luz Toyota motor da verificação não informa o operador se o motor está com pouca óleo ou de avaria particular devido ao desgaste.

A Toyota tem um computador chamado um computador Gestão de Controle do Motor (ECM) que controla a gestão do motor. Há um computador Automated Sistema de Travagem (ABS), que opera a função dos freios, um Ride Control corpo que opera uma infinidade de opções de acessórios, tais como janelas de poder, fechaduras, assentos e assim por diante. Existe um computador de ar condicionado para o uso de dupla ar condicionado, um computador de transmissão, e alguns que operam em conjunto com o computador principal de ECM para controlar a suspensão.

Comprar um scanner de computador OBS de uma loja de peças. O scanner OBS é um requisito para o diagnóstico. É relativamente barato, mas uma necessidade. Computadores armazenam avarias na memória e iluminar a luz do motor da verificação no painel. O computador irá abandonar esses códigos na forma de uma série de números semelhantes a um código de barras. Para recuperar e entender esses códigos, você precisa de um scanner. O scanner vem com uma folha de código para corresponder com os códigos apresentados.

Fixe o scanner de código ao conector OBS sob traço do lado do motorista. Vire a chave de ignição até que as luzes acendem no painel. Não ligar o carro. O scanner neste momento estará exibindo códigos de leitura. Pressione o botão para ler e o scanner vai começar a interrogar o computador. Leva apenas alguns segundos e o scanner irá responder com um código ou códigos se mais de um. Escrever esses códigos para baixo, como o P1425 e olhar para cima os códigos na folha prevista uma definição.

Só porque o computador gerado um código para o sensor de oxigênio (oxigênio mau funcionamento do sensor), não significa necessariamente que ele é ruim e deve ser substituído. O sensor de oxigénio mede a quantidade de oxigénio no sistema de escape através da produção de uma muito pequena tensão que o computador identifica como uma indicação para a mistura de combustível para ser rico ou magra. Uma multidão de coisas que podem causar o sensor de oxigênio para indicar a mistura errada. Por exemplo, um mau vela de ignição, fio, fuga de ar no colector, mau mau termostato ou gás. Se o carro está funcionando bem o suficiente e você vê que este código veio, saiba que nenhum desastre é iminente e continuar a conduzir até que possa ser reparado ou você pode verificá-la a si mesmo. Para diagnosticar corretamente um código, mesmo com um computador, ele ajuda a ler o manual para que você saiba o que cada sensor faz e o que mais no veículo pode causar esse sensor para gerar um código.

Compartilhar em redes sociais:

Similar