Como remover os defletores de escape em uma Harley-Davidson

Para muitos pilotos, um mais alto Harley-Davidson é um mais seguro Harley-Davidson, porque ocorre a maioria dos acidentes quando os condutores não se aperceberam da presença da motocicleta. E alguns pilotos simplesmente gosto alto. Removendo os defletores de escape pode ser feito em três etapas fáceis. No entanto, existem desvantagens para removê-los. Ao longo do tempo, as mudanças na forma como as de escape se move através do tubo irá resultar em algumas perdas de energia. Para alguns, isso pode não ser perceptível ou de preocupação marginal, mas para o piloto que está buscando um ótimo desempenho de seu passeio, fazendo uma modificação fase 1 pode ser uma alternativa melhor.

Coisas que você precisa

Furadeira elétrica
serra buraco de 1 polegada
Extensor de perfuração

Alicate de ponta fina
óleo de corte

Spray de óleo de corte na parte traseira do silenciador. O óleo de corte irá ajudar a assegurar que aparas de metal não irá acumular-se no sistema de escape. Ele também irá ajudar a reduzir o atrito e evitar faíscas quando o defletor é perfurado para fora.
Furar o defletor. Anexar um buraco viu e extensão para uma furadeira elétrica. A broca na parte traseira do primeiro tubo de escape em torno do deflector. O deflector é a peça cilíndrica no centro do tubo. Coloque a lâmina buraco serra ao redor do defletor e broca-lo. Se o fumo ou faíscas começam a voar, re-revestir o interior do tubo de escape com óleo.
Reach para o escape traseiro com um par de alicates de nariz e tentar agarrar em seguida erguer a chicana para fora do silenciador. Vai levar um pouco de trabalho para obter um porão sólida de ele- mas uma vez que é realizado, ele vai sair com bastante facilidade.
Repetir o processo do outro tubo de escape. Uma vez que ambos os defletores são removidos inspecionar ambos os tubos de perto para garantir que nenhum detritos foi deixado dentro deles. Pode querer remover o silenciador e usar ar comprimido ou qualquer outro método para soprar quaisquer aparas de metal, embora o óleo de corte deve evitar suficientemente detritos de voar ao redor durante o processo de corte.

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