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Como remover os defletores De um escape Softail

A maioria das motos não são fornecidos com o tipo de escape alto com que marcas como Harley-Davidson se tornaram sinônimos. No entanto, "as tubulações altas salvar vidas" tornou-se uma frase comum usada na comunidade motocicleta, onde muitas vezes a nota de descarga de uma motocicleta é que o chifre que vem de fábrica com a moto mais alto e mais agarrando-atenção. Este tom de escape alto é o resultado de uma operação simples que você pode realizar em casa com algumas ferramentas básicas, tornando seu passeio mais alto e mais como você atrair a atenção dos motoristas e outros motociclistas na estrada livre de preocupações.

Coisas que você precisa

  • conjunto de soquete Básico
  • broca de corte de ferro
  • broca de mão
  • Vise ou metalurgia estande

  • Vídeo: Furando o escapamento original da harley 883 iron



    Use o manual do proprietário para localizar os parafusos que montam o escape para o quadro e cilindro cabeça da motocicleta. Cada bicicleta é diferente a este respeito.



  • Defina o seu motociclo sobre o estribo lateral para que ele não vai cair enquanto você está trabalhando nisso.



  • Retirar o sistema de escape a partir da motocicleta, removendo os parafusos de montagem de escape com uma combinação ou chave de caixa.

  • Vídeo: Diário Harley Davidson - Tutorial Troca Ponteira Escape Heritage Classic - Eu Vou de Moto



    Cubra seu torno ou metalurgia ficar com trapos loja, toalhas de papel ou outro material macio para manter a superfície de cromo de seguro contra riscos e amolgadelas do escape. Prender o escape no torno ou em pé.

  • Instale uma broca de corte de metal de 3/8 ou 1/2 polegada de tamanho para sua broca de mão. Perfurar o primeiro deflector no interior da panela de escape, em seguida, o segundo. Não perfurar todos os defletores de escape ou a compressão do motor vai sofrer, exigindo uma rejet carburador.

  • Remover quaisquer aparas de metal ou peças a partir da extremidade do silencioso. Usar uma combinação ou chave soquete para recolocar os gases de escape para o quadro da motocicleta e da cabeça do cilindro. Certifique-se de que todos os parafusos são apertados com as especificações de torque encontradas no manual do proprietário, em seguida, iniciar a moto e ouvir a sua nova baixa e alto escape,.

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