1995 BMW 325i Especificações

O sedan 325i foi 174,5 polegadas de comprimento, 66,8 polegadas de largura e 54,8 polegadas de altura. Ele montou em uma distância entre eixos 106,3 polegadas e tinha um peso base de meio-fio de 3,087 libras. O conversível foi 174,5 polegadas de comprimento, 67,3 polegadas de largura e 53,1 polegadas de altura. Tinha a mesma distância entre eixos 106,3 polegadas como o sedan. Foi cerca de 300 libras mais pesado do que o seu homólogo de quatro portas, no entanto, devido aos reforços de chassis necessários para manter a rigidez estrutural sem um teto.

assentos dianteiros do sedan ofereceu 38,1 polegadas de altura livre, 53,5 polegadas de quarto de ombro, 53,5 polegadas de quarto de quadril e 41.1 polegadas de espaço para as pernas. passageiros do banco traseiro tem 37,3 polegadas de altura livre, de 53,3 polegadas de quarto de ombro, de 53,3 polegadas de quarto de quadril e 34,0 polegadas de espaço para as pernas.

No conversível, o condutor e passageiro da frente tem 38,1 polegadas de altura livre, 53,2 polegadas de ambos ombro e quadril quarto, e 41.2 polegadas de espaço para as pernas. Os assentos traseiros ofereceram 36,3 polegadas de altura livre, 43,6 polegadas de ombro e quadril quarto, e um pouco apertado 28.1 polegadas de espaço para as pernas.

tronco do sedan tinha espaço para 10.3 pés cúbicos de carga, enquanto tronco ligeiramente menor do conversível poderia prender 8,9 pés cúbicos.

O 325i foi alimentado por do BMW 2.5-litro inline-seis. Uma máquina de alta velocidade, o motor de duplo-cima-came com quatro válvulas por cilindro, é colocar fora 189 cavalos de potência a 5900 rpm e 181 libras-pé de torque a 4200 rpm. Power foi dirigida para as rodas traseiras por um manual de cinco velocidades ou transmissão automática de quatro velocidades.

O cupê pode acelerar de 0 a 60 mph em 6,9 segundos e completar uma corrida quartas-de-milha em 15.4 segundos a 91 mpg. O conversível foi quase tão rápido, mas ficou para trás por algumas 10ths de um segundo, devido ao seu corpo mais pesado.

equipamento de série em ambas as versões do 325i incluía rodas de 15 polegadas de liga leve, faróis de nevoeiro, um desembaciador do óculo traseiro, assento de couro, acessórios de alimentação completa, controle de clima automático, controle de cruzeiro, um volante couro-aparado com função de inclinação, e uma sistema de áudio AM-FM-cassete.

O equipamento opcional inclui rodas de 16 polegadas, assentos aquecidos, espelhos aquecidos, bancos desportivos com reforço mais agressivo lateral, pintura metálica, um computador de bordo e um leitor de CD para o sistema áudio.

O 325i veio padrão com airbags duplo frontal e ABS de quatro rodas. controle de tração e um sistema de proteção de refinanciamento eram opcionais.

Equipado com a transmissão automática, o sedan 325i e conversível foram EPA-avaliado em 18 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Com a vara de cinco marchas, eles receberam 17-26 ratings.

Em 1995, o sedan 325i tinha um preço base de US $ 32.450 e o conversível 325i iniciado em US $ 40.900. Hoje, um bom exemplo usado pode ser tido por uma ninharia relativa. Kelly Blue Book relata que, a partir de 2014, um sedan vale cerca de US $ 2.075, enquanto um conversível deve ir para cerca de US $ 2.150.