Toyota Tercel Specs

Esta foi a primeira geração do Tercel. Foi disponível como uma de duas portas ou quatro portas hatchback ou sedan e foi oficialmente nomeado o Toyota Corolla Tercel. O nível de base Tercel veio com um motor de 1,5 litros single-cima-came (SOHC) que produziu 60 cavalos a 4500 rpm e 75 libras-pé de torque a 2400 rpm. Os modelos mais sofisticados produzidos dois cv adicional e um pé-libra adicional de torque. O Tercel foi projetado para ser uma poupança de gás, como ele obteve 36 mpg na cidade e 48 mpg na rodovia com uma transmissão manual de quatro velocidades. Ele caiu para 29 mpg cidade e 36 mpg rodovia em um automático. Foi 161.2 polegadas de comprimento, 61,0 polegadas de largura, 52,6 polegadas de altura e tinha uma distância entre eixos de 98,4 polegadas. Dependendo das opções, o Corolla Tercel pesava 1.900 a 1.955 libras.

Na segunda geração de Tercels, o nome Corolla foi lançada oficialmente. O motor continua a ser o mesmo 1,5-litros a partir da primeira geração. É produzido da mesma 60 a 62 cavalos de potência e de 75 a 76 libras-pé de torque. Esta geração do Tercel foi de 159 polegadas de comprimento, 64 polegadas de largura, 54,5 polegadas de altura, tinha uma distância entre eixos de 94 polegadas e pesava 1,990 a 2,140 libras.

A terceira geração vi algumas alterações importantes, tanto mecanicamente e cosmeticamente. cavalos de potência do motor foi batido até 78 hp a 6000 rpm e 87 pés libras de torque a 3800 rpm, alterando o mecanismo de três válvulas por cilindro. O vagão permaneceu o mesmo, embora, em 62 CV. A economia de combustível foi 23 a 25 mpg na cidade e 28 a 31 mpg na rodovia, dependendo das opções. O sedan Tercel era 157,3 polegadas de comprimento, 64,0 polegadas de largura, 52,6 a 52,8 polegadas de altura e tinham uma distância entre eixos de 93,7 polegadas. O vagão Tercel era de 170 polegadas de comprimento, 63,6 polegadas de largura, 56 a 57 polegadas de altura e distância entre eixos de 95,7 polegadas.

Em 1991, o Tercel teve outra reformulação do corpo, com algumas pequenas atualizações mecânicas. O motor de 1,5 litros foi empurrado até 82 hp e 90 libras-pé de torque. A economia de combustível foi 26 a 33 mpg na cidade e 29-37 mpg na rodovia, dependendo do ano e as opções selecionadas. Esta geração do Tercel é 161,8 polegadas de comprimento, 64,8 polegadas de largura, 53,1 a 53,2 polegadas de altura e tem uma distância entre eixos de 93,7 polegadas. A tara ou peso vazio, desta geração é de 1.950 a 2.085 libras, dependendo das opções.

Esta foi a última geração para o Tercel, foi definido para ser substituído pelo de curta duração eco de Toyota em 2000. Nesta geração, o Tercel viu outro reforço do exterior e alguns potência extra sob o capô. Agora padrão com injecção electrónica de combustível (SEFI) e uma configuração de duplo-cima-came (DOHC), o 1,5-litro produzido 93 hp a 5400 rpm e 100 libras-pé de torque a 4400 rpm. Esta geração variou de 29 a 33 mpg na cidade e 33 a 39 mpg na rodovia, dependendo do ano e opções. Ele tinha um comprimento de 161,8 a 162,2 polegadas, uma largura de 64,8-65,4, uma altura de 53,2 e uma distância entre eixos de 93,7 polegadas. A tara variou, de um of1,940 baixa para uma alta de 2.140, dependendo do ano e opções.