Como solucionar o sistema de direcção num Honda CR-V

Eliminar a ligação, lubrificação, fluido e os pneus antes de você olhar para reparos mais caros. Se seu mecânico sugere um reparo caro, mas não discuti-los como uma possibilidade, tente outro mecânico.

Inspecionar e reparar as extremidades do tirante, caixa de engrenagem de direção e botas cada 10.000 milhas. Isto pode parecer mais frequentes do que para a maioria dos carros, mas o desgaste extra no veículo da família garante que as precauções extras. Certifique-se os componentes de ligação estão em boas condições e devidamente lubrificada.

Começar a solucionar com os pneus. Girar e equilibrar os pneus pelo menos a cada 10.000 milhas e manter a pressão mesmo. Substitua pneus usados ​​dois de cada vez e certifique-se as porcas estão apertados. o estado dos pneus e o alinhamento das rodas causar um número de problemas de direcção, a partir de vibração do volante para veering excessiva e puxando.

Verifique o nível do fluido de direção hidráulica cada 20.000 milhas. fluido de baixa ou contaminado direção pode fazer com que a direcção assistida a falhar e fazer a roda difícil de virar. Use Honda alimentação de fluido conduzindo V ou S, e verificar a existência de fugas e as ligações soltas.

Correta continuou direção duro, verificando a pressão da bomba de direção hidráulica. Pode ser necessário reparar ou substituir a bomba. Você também deve verificar o front-end para peças dobradas ou danificadas.

Fix direcção solta e Veer, ajustando ou a substituição rolamentos da roda, substituindo os choques ou manutenção das juntas de bola. Você também deve verificar o front-end para as peças gastas ou dobrados.

Olhe para seus freios se seu carro continua a puxar em uma direção. Você poderia ter um paquímetro preso, o atrito excessivo ou um tambor deformado.