Como alterar o radiador em um Ford F150
O radiador é o principal componente do sistema de refrigeração do Ford F150. Se o radiador não está funcionando, o caminhão vai superaquecer com pressa, levando a avaria do motor, o que pode vir a ser uma proposta muito caro. O processo exato de remoção e instalação do radiador pode variar, dependendo do ano do caminhão e do tipo de motor.
Coisas que você precisa
- alicate
- pequeno comprimento de mangueira
- chave
- Fan jogo da chave
- Anticongelante
Remoção do radiador
Desconectar o cabo negativo da bateria do caminhão.
Drenar o fluido de arrefecimento do motor por colocação de um recipiente grande sob o dreno do radiador, ligação de uma mangueira para o dreno de montagem e, em seguida, abrindo-o.
Desligar e retirar a conduta de entrada de ar para a caixa do filtro de ar e o suporte de invólucro se o veículo tem um motor de 5,4 litros. Para um motor de 4,6 litros, também remover a caixa do filtro de ar.
Retire a tampa do radiador, libertando os seus sete pinos de travamento.
Remova todas as mangueiras do radiador soltando suas braçadeiras. Isto inclui as mangueiras de radiador superior e inferior e um alicate do tanque de expansão hose- vai ajudar a soltar os grampos.
Remover o ventilador de arrefecimento e a cobertura do ventilador - desligar o ventilador e conjunto de embraiagem com um conjunto de chave de ventilador, deixando o resto de montagem no interior da protecção, em seguida, remover os parafusos de montagem da mortalha e do próprio mortalha.
Desligue linhas o óleo mais frios, se o veículo tiver uma transmissão automática - remover e voltar o clipe de plástico secundário na linha, anexar a ferramenta para a linha, empurrá-lo para sua instalação e, em seguida, puxe-o para fora.
Desaparafusar e remover os dois suportes que fixam a parte superior do radiador, com uma chave, em seguida, levante o radiador para fora.
Instalação do radiador
Inspecione a condição dos isoladores de borracha nos suportes de montagem e na parte inferior do radiador montagem ao chassi do caminhão. Substituí-los, se necessário.
Insira o radiador de substituição no lugar e parafuso no topo dos suportes.
Ligar as linhas de óleo mais frias desligada (para um camião de transmissão automática só), utilizando os acessórios de conexão rápida.
Instale o ventilador e ventilador de refrigeração mortalha - parafuso-lo no lugar e ligue-o ao radiador usando o conjunto de chave de ventilador.
Re-ligar todas as outras partes, que podem incluir as mangueiras de radiador, a tampa do radiador, o filtro de ar habitação duto / entrada e o cabo de bateria.
Reencher o radiador com o motor coolant- se o refrigerante velho é sujo, utilizar uma meia-e-meia mistura fresca de anti-congelante e água.
dicas avisos
- Para remover a conduta de admissão de ar, remover o seu parafuso de retenção, puxar a entrada de ar fresco para fora do guarda-lamas e a saída para fora da caixa do filtro de ar. Para remover a caixa do filtro de ar, desliga do conector eléctrico do sensor de MAF e o tubo de entrada de PVC, em seguida, remover a mangueira parafusos de fixação e a vedação do corpo de habitação-a-acelerador.
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