Como ajustar o barril Dois Rochester Carburador
O barril de dois Rochester carburador é concebido com dois parafusos de ajuste, situada na parte da frente do carburador perto da base. Ajuste do carburador é bastante simples e os parafusos de ajuste são de fácil acesso. O parafuso de mistura de combustível ocioso no lado esquerdo eo parafuso de marcha lenta no lado direito deve ser ajustada para ler o mesmo no medidor de vácuo nos mais altos leituras possíveis para obter o melhor desempenho do seu motor.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Medidor de Vácuo
Localizar os dois parafusos de ajuste ociosos na frente do tambor de dois Rochester carburador e ligar ambos os parafusos dos ponteiros do relógio com uma chave de fendas, até que estejam completamente fechadas. Tenha cuidado para não apertar demasiado os parafusos.
Gire os parafusos de ajuste para trás, para a esquerda uma vez e meia voltas com a chave de fenda para usar como um ponto de partida para os ajustes. Ligue o motor e deixe aquecer por cerca de cinco minutos.
Remover a mangueira de vácuo de borracha a partir da base do carburador e anexar um indicador de vácuo para a porta de vácuo na base. Comece com o parafuso de mistura de combustível ocioso no lado esquerdo do carburador, olhando para ele a partir da frente do veículo e rode o parafuso de um quarto de volta.
Gire o parafuso de marcha lenta no lado direito um quarto de volta e alternar frente e para trás, ajustando os parafusos até obter os mais altos leituras rpm possível no medidor de vácuo com o motor em funcionamento. Continuar os ajustes, alternando entre eles até que ambos estão lendo o mesmo rpm, enquanto funcionando sem problemas.
Ajuste os dois parafusos de uma última vez, transformando-as um quarto de volta para a esquerda e verifique se ambos estão lendo o mesmo rpm. Remover o manómetro de vácuo e recolocar o tubo de vácuo de borracha para a porta de vácuo. Desligue o motor.
dicas avisos
- Tenha cuidado com peças móveis do motor ao ajustar o de dois barril Rochester carburador com o motor em funcionamento.
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