Como ajustar um Dodge Carburador
Os carburadores tamanho padrão utilizados por Dodge são tipicamente o estilo de dois tambor com dois parafusos de ajuste para auxiliar no ajuste do carburador. Eles têm um design simples que permite que você faça os ajustes para o seu carburador com bastante facilidade. Ajustando o carburador rodeio só deve demorar cerca de 30 minutos e você vai economizar um monte de dinheiro em custos de trabalho. Ele também irá ajudá-lo a poupar algum dinheiro usando menos combustível como seu mecanismo de queima de gás de forma mais eficiente devido ao carburador ser ajustado corretamente.
Coisas que você precisa
- Tacômetro
- Chave de fenda
Pegue o filtro de ar fora do topo do carburador rodeio, removendo a porca de orelhas no filtro de ar com a mão e defini-lo de lado. Localize os dois parafusos de ajuste no barril inferior do seu carburador. O parafuso de ajuste superior é o parafuso de mistura de lenta, enquanto a inferior é um seu ajuste de velocidade de marcha lenta.
Ligar o motor Dodge e permitir que a marcha lenta até que o motor é aquecido e a válvula de estrangulamento no barril carburador é aberta. Localizar a mangueira de vácuo que é ligada ao orifício de saída de vácuo no tambor carburador. Remover a mangueira de vácuo e coloque o tacómetro para o orifício de saída de vácuo.
Gire o parafuso no sentido horário ocioso mistura até sentir o batente parafuso na parte inferior e, em seguida, gire o parafuso anti-horário duas completa de 360 graus voltas. Repita esse processo com o parafuso de ajuste de marcha lenta.
Verifique o indicador tacômetro e leia o nível rpm. A marcha lenta devidamente ajustado deve ter uma leitura de cerca de 850 rpm. Girar o parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta com uma chave de fendas, até o taquímetro lê 850 rpm. Gire o parafuso de mistura de lenta no sentido horário um quarto de volta a inclinar-se para fora a mistura de combustível. Verifique a rpm novamente no tacômetro e girar o parafuso de ajuste da marcha lenta até que ele retorne a 850.
Transformar a mistura ocioso parafuso outro um-quarto de volta no sentido horário continuar inclinado para fora da mistura de combustível. Verifique o tacômetro e novamente devolvê-lo a 850 rpm. Continuar o processo até que a mistura de lenta é suficientemente baixo que o motor de quase baias para fora, em seguida, transformar o inactivo parafuso mistura sentido anti-horário 1/4 de volta e verificar o taquímetro. Parafuso de ajuste da marcha lenta mais uma vez para 850 rpm.
Remover o tacómetro do orifício de saída de vácuo e recolocar a mangueira de vácuo. Coloque o filtro de ar de volta ao topo do carburador e prenda-o com a porca de orelhas. Desligue o motor e remover suas ferramentas.
dicas & avisos
- Um motor quente pode ser extremamente perigoso. Não trabalhar em um motor que é quente, se você pode evitá-lo em tudo.
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