Quando você inspecionar suas velas de ignição e descobrir que um ou mais aparece preto, ou quando o motor está em marcha lenta aproximadamente, você pode precisar de ajustar ou fazer um ajuste no carburador. Em veículos modelo mais antigo, este processo envolve transformar vários parafusos para ajustar o carburador. Ajustando um carburador pode ser feito ajustando primeiro a mistura de ar e combustível. Você pode então fazer o ajuste necessário para a marcha lenta.
Abrir a capota do veículo.
Remover a porca de orelhas que é usado para fixar a tampa para o filtro de ar. Torcer a porca de orelhas para a esquerda para soltá-lo e, em seguida, continuar a rodar-lo até que ele sai do parafuso.
Retire a tampa do filtro de ar e, em seguida, retire o filtro de ar.
Localizar dois parafusos na parte inferior do carburador.
Apertar os parafusos com a chave de fenda. Gire os parafusos para a direita para apertá-los.
Afrouxar cada parafuso 2 ½ voltas.
Localize o parafuso que é usado para o ajuste ocioso. O parafuso está sob a cam ocioso rápido que é conectado ao cabo do acelerador e se parece com uma dobradiça.
Inicie o veículo e girar o parafuso meia volta no sentido horário ou para a direita para apertá-lo. Isto irá aumentar a velocidade de ralenti do veículo.
Aguarde cerca de 30 segundos e, em seguida, ver onde o indicador rpm está em no tacômetro. A leitura normal em marcha lenta deve ser entre 850 e 1.000 rpm.
Ajuste a velocidade de marcha lenta, girando o parafuso inativo para a esquerda ou para a direita até que você esteja feliz com a velocidade de marcha lenta.
Desligue o veículo, substituir o filtro de ar e a cobertura do filtro de ar.
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