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Como ajustar a Toro Carburador

Toro cortador de grama, trator e neve modelos atirador todos utilizam Briggs motores de 4 tempos Stratton como equipamento padrão. Os carburadores sobre estas máquinas foram todos ajustados na fábrica, mas um ajuste ocasional deve ser feita dependendo do ambiente operacional, bem como o número de horas decorridas desde a última canção foi realizada. Ajustar a Toro (Briggs Stratton) carburador é um procedimento simples a maioria dos imóveis pode dominar, seguindo alguns passos simples.

Coisas que você precisa

  • panos limpos
  • Fenda set chave de fenda (se necessário)
  • Estacione o cortador sobre uma superfície plana e nivelada e certifique-se que tem gás suficiente no tanque. Ligue o motor e deixe-o aquecer (cinco minutos, pelo menos).

  • Encontre os três principais ajustes parafusos na Briggs Stratton motor: o parafuso de ajuste de energia (na parte inferior do carburador virado verticalmente), o parafuso de mistura inactivo (no meio do carburador virado horizontalmente) e o parafuso de velocidade intermediária (perto do topo do carburador frente na horizontal).



  • Desligue o motor. Feche o parafuso de ajuste de potência (na parte inferior do carburador virado verticalmente) delicadamente girando no sentido horário com os dedos até sentir uma resistência de estar.

  • Abra o poder parafuso de ajuste girando anti-horário uma volta completa (360 graus) com os dedos. Fechar o parafuso de mistura de lenta (no meio do carburador frente na horizontal) delicadamente girando no sentido horário com os dedos até sentir uma resistência de estar.



  • Abra a mistura de lenta parafuso 1 1/2 voltas (540 graus), rodando-o suavemente para a esquerda com os dedos. Ligue o motor novamente (ele ainda deve estar quente).

  • Aguarde um minuto, em seguida, vire o acelerador para a posição rápida (ou completo). Girar a fonte de parafuso de ajuste no sentido horário 08/01 volta de cada vez, até que o motor começa a correr aproximadamente (mistura é demasiado pobre). Em seguida, gire o mesmo poder parafuso de ajuste anti-horário 1/8 de volta de cada vez até que o motor começa a correr aproximadamente novamente (mistura demasiado rica). Em seguida, vire o poder ajustar parafuso no sentido horário novamente para o ponto médio entre as posições dos parafusos demasiado magras e muito ricos para que o motor funcione sem problemas novamente.



  • Reduzir acelerador para marcha lenta normal. Rodar o parafuso de velocidade intermediária (perto do topo do carburador frente na horizontal) dos ponteiros do relógio até que o motor em marcha lenta rápido.

  • Rodar o parafuso de mistura de lenta no sentido horário 08/01 volta de cada vez, até que o motor começa a correr aproximadamente (mistura é demasiado pobre). Em seguida, gire o mesmo parafuso de mistura de lenta anti-horário 1/8 de volta de cada vez, até que o motor começa a correr aproximadamente novamente (mistura demasiado rica). Em seguida, vire o parafuso no sentido horário ocioso mistura novamente para o ponto médio entre as posições dos parafusos demasiado magras e muito ricos para que o motor funcione sem problemas novamente.

  • Girar o parafuso tensor velocidade até que o motor em marcha lenta normalmente.

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