Sinais e sintomas de água no gás de um motor de popa
A água pode faz o seu caminho em combustível barco em uma série de maneiras. Pode água no combustível a partir do próprio posto de abastecimento, ou em linhas de combustível do motor de popa. Se você estiver executando um motor de popa de um tanque portátil, uma tampa solta ou mangueira com vazamento poderia deixar água no combustível. Combustível em um tanque de gás também é vulnerável a água que se condensa a partir do ar no seu interior.
gagueira motor
Motores a gasolina geralmente pode lidar com um pouco de água no combustível. Um resultado comum é uma gaguez motor, na forma de gotas de água interromper de combustão do motor. Se o seu motor é a gagueira, mas ainda em execução, geralmente é possível mantê-lo funcionando e queimar através da gasolina contaminada.
misfires
Água no gás também pode causar o motor a falhar. misfires menores podem sentir como uma vibração no motor, enquanto mais importantes pode causar um "bang" alto e resultado em uma nuvem de fumaça que sai do escape do motor. Em uma falha de ignição, nem todo o combustível é totalmente queimado, levando à fumaça no escapamento.
stalling
água suficiente no gás pode fazer com que o motor a parar uma vez que interrompe o processo de combustão. Neste caso, você pode ter alguns problemas para obter o motor para começar de novo, já que a água permanecerá na câmara de combustão.
Injectores diesel soprado
Se você tem um motor de popa diesel, a água é um problema muito maior do que seria para um modelo a gasolina. Embora os motores a diesel têm separadores de água na linha de combustível que são projetados para remover a água do combustível, estes podem ser dominado por grandes quantidades de água. Em tal caso, a água pode flash em vapor quando se chega ao cilindro e destruir um injector de sopro por sua ponta fora. Isso resultaria em um ruído alto, forte vibração, e um motor parado.
- Foto imagem Barco de motor de popa de Crédito por Wimbledon de Fotolia.com
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