O que acontece quando você Sobrecarregar uma bateria de carro?

Enquanto algumas variáveis ​​podem estar envolvidos com sobrecarga uma bateria de carro, os resultados são simples de verificar. A bateria pode simplesmente morrer de ser sobrecarregado. Este é o efeito colateral mais seguro, mas não é a única coisa que pode acontecer. Uma bateria confira irá ferver o ácido sulfúrico e destilou-se mistura água. O invólucro da bateria pode ficar quente ao toque, e começar a derreter ou inchar. hidrogénio inflamável pode acumular-se no interior das células fechadas da bateria, causando inchaço do invólucro sob pressão e a infiltração através de pequenas aberturas. Uma vez que o hidrogênio é introduzido ao oxigênio, torna-se uma bomba de tempo sentado. Uma pequena faísca eléctrica pode inflamar o gás e causar a explosão da bateria, o envio de plástico e levar estilhaços em torno de, em adição a um pulverizador de ácido sulfúrico cáustica. Obviamente, este é o efeito colateral mais perigoso de uma bateria sobrecarregado.

A maioria dos carros modernos vêm equipados com um alternador que tem um regulador de tensão interna. O regulador de tensão fornece uma carga eléctrica controlada para a bateria, enquanto o veículo está em marcha. Se o regulador de tensão falhar, uma carga elétrica descontrolada para a bateria pode ocorrer que irá sobrecarregar a bateria cada vez que o veículo está em execução. Outra maneira de sobrecarregar a bateria do carro é erro humano. Usando um carregador de bateria sem saber corretamente como também pode sobrecarregar uma bateria. volts incorretas ou configurações de alta amp em um carregador pode superaquecer a bateria ou carregá-lo muito rapidamente, tornando-se ineficaz para a finalidade pretendida. Deixando um carregador autônoma por muito tempo é outro erro humano.

Uma bateria nova marca colocada em uma prateleira de exposição à espera para a compra começa a morrer lentamente. sulfatos de chumbo começam a depositar sobre as placas de chumbo das células internas. Os dois ciclos de uma bateria precisa é de carga e descarga para a longevidade vida de prateleira. Quando uma bateria que fica muito tempo sem esses dois estágios, os sulfatos começa a cristalizar e endurecer. Carregamento de uma bateria de carro inactivo pode diminuir a sulfatação, convertendo as partículas de sulfato ligados às zonas descarregadas da bateria de volta para material de placa útil.

Um multímetro pode ser usado para verificar as volts da bateria, enquanto o veículo está em marcha. Uma bateria totalmente carregada irá sentar-se ocioso em 12,6 volts- 2.1 volts por seis células internas. Uma vez que o veículo é ligado, sem a introdução de uma carga (luzes, rádio, A / C e ventilador), o volts irá subir para uma média de 14 volts. Se o multímetro lê maior do que 14,8 volts, em seguida, o alternador deve ser verificado para sobrecarga.
Ao usar um carregador de bateria para restaurar uma carga de uma bateria ociosa, sempre carregar a bateria usando uma configuração de baixa amp. Isso é chamado de carga lenta, e é a melhor maneira de recarregar a bateria. Ele proporciona a equalização lenta necessária a solução de electrólito de se difundir para as áreas menos acessíveis das células contaminadas e converte os sulfatos de chumbo para trás em material útil.