453 Detroit Diesel Specs

O 453 era um de dois ciclos, o motor de quatro cilindros, modelo número 5043-7000. O furo por acidente vascular cerebral do motor foi de 3,875 por 4,5 polegadas ou 98 por 114 mm. A taxa de compressão foi de 21 para 1. O deslocamento total do motor foi de 212 polegadas cúbicas, ou 3,48 litros. A produção bruta nominal do motor foi de 140 cavalos de potência a 2800 rpm em 60 graus Fahrenheit temperatura, e 136 cavalos de potência a 2800 rpm em 85 graus Fahrenheit temperatura. A energia bruta contínua foi de 93 cavalos a 2400 rpm a 85 graus Fahrenheit. A saída de binário em 85 graus Fahrenheit temperatura era 282 libras-pé a 1.800 rpm. O 453T - turbo - poderia começar potências tão elevadas como 175 cavalos de potência a 2.500 rpm.

O comprimento do motor foi 39 polegadas, a largura do motor foi de 27 polegadas e a altura era de 37 polegadas. O peso seco net - sem quaisquer fluidos - era 1.110 libras. O motor utilizado um ventilador de cinco lâminas colector de escape de 22 polegadas e um cárter de óleo ângulo de 20 graus-inclinação. O peso 453T aproximadamente 1300 libras e foi de 39 polegadas de comprimento, 27 polegadas de largura e 37 polegadas de altura.

O motor apresentou uma de 12 volts, do alternador 42-amplificador, bem como um motor de arranque de 12 volts e uma polia de veio de manivelas. O motor utilizado um regulador de velocidade variável com controlada do acelerador e a carcaça do volante e a roda volante foram SAE modelo # 4. O injector de combustível foi operada-came, limpa-ponta tipo de unidade, enquanto o filtro de óleo de lubrificação caracterizado um sistema de escoamento total.