DIY: Mudando Motor Mounts em um Dodge Neon 2003

Remover o parafuso de fixação do binário escorar a sua montagem sobre a torre de suporte do lado do passageiro usando uma catraca e soquete.

Solte o parafuso de fixação do braço de torque para o bloco do motor.

Puxar o binário de escora a partir do compartimento do motor. Levemente bater no braço de torque com um martelo de borracha, se ele não retirar-se facilmente.

Defina o suporte de torque em sua montagem e mão-enfiar seu parafuso de retenção.

Rodar o suporte de binário até que ele se encontra com o motor e mão-enfiar a cavilha de suporte ao motor de torque. Apertar o parafuso de suporte ao motor de binário para 87 libras-pé, usando uma chave dinamométrica e soquete.

Vá para a seção “Removendo Lower Torque Strut” se você estiver substituindo o braço de torque mais baixo também. Se você estiver substituindo apenas o braço de torque superior, vá para “procedimento de ajuste.”

Afrouxar as porcas sobre o pneu da frente do lado do passageiro, com uma catraca e soquete. Levante a frente do Neon com um macaco de chão e deslize jack está sob sua subframe. Abaixar o veículo para o cepos. Retirar as porcas da frente do lado do passageiro e puxe a roda do veículo.

Remover os três parafusos de fixação do cinto de protecção contra salpicos de accionamento no interior da roda da frente do lado do passageiro bem usando uma catraca e soquete. Remova o splashguard.

Definir um de 6 polegadas de comprimento bloco 2 por 4 polegadas de madeira na placa de elevação do macaco de chão. Posicione o macaco de chão sob lado do motor da habitação sino de transmissão e aumentar a jack até tocar no habitação sino.

Retirar as duas porcas que prendem o suporte lápis - a barra de metal que funciona a partir do sub-quadro de suporte inferior do suporte de binário sobre a travessa - com uma catraca e soquete, em seguida remover o suporte do lápis. Puxar anilha do tirante lápis fora a cavilha inferior do suporte de binário.

Retirar os parafusos que fixam o suporte inferior de binário para o elemento transversal e o seu suporte no motor usando uma catraca e soquete. Puxar o braço de torque mais baixo do compartimento do motor.

Orientar o braço de torque mais baixo em sua montagem na travessa e mão-enfiar seu parafuso de retenção. Rodar o suporte de binário para cima e para alinhar o seu furo de parafuso com que no seu suporte no motor.

Mão-passe o torque do parafuso do suporte de braço-a-máquina, em seguida, aperte apenas este parafuso para 87 libras-pé com uma chave de torque e soquete.

Avance para o “procedimento de ajuste.”

Olhe no monte o torque do braço superior e encontrar o suporte de fixação da mangueira de borracha. Erguer este suporte para cima com uma chave de fenda, expondo o buraco debaixo ele- o centro deste buraco é o seu ponto de referência suporte.

Olhe para o suporte no motor que o braço de torque superior se conecta. Encontre o parafuso de retenção mais recuada neste bracket- o centro da cabeça do parafuso é o seu ponto de referência do motor.

Siga os passos 1 a 3 em “Remover Lower Torque Strut”, se necessário.

Remover o parafuso de torque superior de escoras para-suporte e menor binário de aperto do suporte-a-suporte transversal à mão.

Encarregar um assistente para segurar uma régua com medidas milimétricas que medem a distância entre o ponto de referência suporte e ponto de referência do motor. Aumentar ou diminuir a tomada até a diferença entre os seus dois pontos de referência é de 119 mm.

Mão-enfiar o parafuso de escoras de suporte em binário superior e aperte-lo a 87 libras-pé com uma chave de aperto e encaixe. Apertar o parafuso de escoras para-travessa binário inferior, então binário para 87 libras-pé.

Instalar anilha do tirante lápis no parafuso do suporte de binário e guiar o lápis para escorar os seus dois parafusos de montagem. Mão-fio porcas de retenção da escora lápis, em seguida, aperte-os com uma catraca e soquete.

Reduzir a tomada e remover o bloco de madeira.

Reinstalar a protecção contra salpicos no lado do passageiro da roda dianteira e apertar bem as suas parafusos com uma chave de roquete e soquete. Instalar a roda do lado direito; cubo dianteiro e mão-apertar as porcas. Levante a Neon fora os estandes de jack, usando uma tomada de andar e remover os estandes de jack. Abaixe o Neon para o chão. Apertar as porcas, num padrão cruzado, a 100 libras-pé.

Alinhar o clipe na parte traseira do suporte de mangueira de líquido de lavagem com o seu furo no suporte de binário tirante superior e pressioná-la para baixo, para a fixar no lugar.