Como reparar um U-Joint em um Chevrolet Suburban

Levante a parte de trás do Suburban ou na frente, dependendo de qual U-joint você está olhando para substituir. Use a 2 toneladas ou superior jack para levantar o caminhão. Lugar cepos sob uma ou outra extremidade da carcaça do eixo, a fim de apoiar o Suburban enquanto você está trabalhando. Não tente este projeto com o caminhão sentado apenas em uma tomada.

Coloque perto do lado do caminhão no final do caminhão que você deseja remover o U-joint partir. Deslize o seu corpo de modo que você pode chegar fisicamente, onde o U-joint liga o veio de transmissão ao diferencial. Remova os grampos em forma de U que prendem a U-joint ao diferencial, usando uma catraca unidade 8/3 polegadas e socket, com uma extensão de 3 polegadas, se necessário. Existem dois grampos em forma de U no diferencial com dois parafusos em cada.

Erguer a L-junta e o eixo de transmissão completamente livre do diferencial, utilizando uma barra de alavanca. Segure o peso do eixo de acionamento em uma das mãos, enquanto curiosos entre o U-comum e diferencial com a outra mão. Isso impedirá que o eixo de acionamento de repente cair, possivelmente em sua pessoa.

Coloque o eixo de acionamento no chão. Remover os grampos a partir das extremidades exteriores do L-articular, os quais fixam a articulação do conjunto no veio de accionamento. Use um alicate de ponta fina ou longos apertos vice nariz para beliscar os clipes e deslize-os para fora dos seus sulcos. Há um grampo em ambos os lados do U-articular, onde é ligado ao veio de accionamento.

Gire o eixo de acionamento ou o seu corpo de modo que você pode obter alavancagem na parte interna do U-articular. U-articulações têm tampas de rolamento de rolos sobre cada extremidade, que necessitam de ser removidos para a remoção e instalação do L-articular. Erguer sobre o bordo interior da tampa de apoio do rolo para empurrá-lo para fora do orifício existente no veio de accionamento, usando uma pequena barra de alavanca ou chave de fenda. Usar um martelo ou a extremidade de uma chave de fenda para auxiliar na tocando o rolamento de roletes se necessário. Remover tanto rolamento de rolos tampas da mesma forma.

Deslize a idade U-joint completamente livre do eixo de acionamento usando sua mão. Remova os dois tampões de rolamento de rolos das extremidades do novo U-articular. Retire as tampas em frente um do outro, não side-by-side. Deslize o novo U-joint para a posição no eixo de transmissão.

Lubrificar o rolamento de roletes em superfícies externas tampões cuidadosamente com um dedo cheia de massa lubrificante pinça ou massa de lítio branco. Deslize suavemente uma tampa de rolamento de rolos através de um dos furos de veio de accionamento com uma mão. Orientar o U-joint no interior da tampa de rolamento de rolos com a outra mão. Repetir esta etapa para completar o segundo lado da instalação da tampa de apoio do rolo sobre o novo L-articular.

Bater levemente as pontas das tampas de rolamentos de rolos para assegurar que eles estão sentados como medida para a L-conjunta quanto possível. Aperte os clipes de fixação da junta para dentro e deslize-os na ranhura designada entre o eixo U-joint e dirigir. Use um alicate de ponta fina ou longos apertos vice nariz para executar esta tarefa. A ranhura no veio de accionamento permite que os grampos para deslizar no interior e expandir-se, o bloqueio do rolamento de roletes em cápsulas para a L-junção, e a L-articular no lugar sobre o veio de accionamento.

Levantar a extremidade do veio de accionamento e manobrar o novo L-articular para trás para a posição no jugo diferencial. O eixo de acionamento irá manter no lugar uma vez que você configurá-lo de volta na posição no diferencial. Reinstalar os clips em forma de U que prendem a U-joint ao diferencial.

Apertar os parafusos sobre os grampos em forma de U entre 70 e 80 libras-pé de torque. A L-conjunto está sob pressão constante de movimento do veio de accionamento e vibrações causadas pela rotação do veio de accionamento. Certifique-se de apertar os parafusos de forma segura para que eles não vibrar solto.

Abaixe o Suburban somente quando você ter inspecionado a instalação do seu novo U-joint para a correcta instalação e montagem segura.