Como faço para remover a junta universal em um Toyota 4Runner 99?

A junta universal, ou U-joint, conecta duas hastes, permitindo-lhes para flexionar em múltiplas direções. Em seu 1999 4Runner SUV, U-articulações anexar o eixo de acionamento para os diferenciais e caixa de transferência. Com o tempo, as juntas se desgastam e desenvolver o movimento, que pode danificar o eixo de acionamento e transmissão. Se após a inspeção você descobrir um defeito U-joint, você precisa substituí-lo. Para fazer isso, você terá que remover os eixos de transmissão. Quando você substituir um U-articulações, é uma boa idéia para substituir os dois, uma vez que eles tendem a se desgastar mais ou menos na mesma taxa, e você já vai ter removido os eixos de transmissão.

Coisas que você precisa

jack Automotive
2 Jack fica
Escriba ou marcador
Conjunto de soquete
bar trapaceiro
alicate de anel de retenção
Grande vise
apertos vise

Coloque a transmissão do 4Runner em ponto morto e garantir o freio de estacionamento é desengatada. Levante a parte traseira do veículo com uma tomada, e apoiar os eixos traseiros com stands de jack.
Colocar uma marca no veio de accionamento e a flange onde se junta com o diferencial. Você pode usar um escriba, furador ou marcador indelével. Certifique-se as marcas estão alinhados, de modo que você pode conectá-lo na mesma posição para manter o equilíbrio do eixo da unidade.
Usar uma chave de caixa para remover os quatro parafusos que ligam o flange para diferencial traseiro. Anexar um bar trapaceiro ao punho da chave para torná-lo mais fácil de soltar os parafusos, se necessário. Diminuir a traseira do veio de accionamento.

Marcar o veio de accionamento e a flange como se fez no Passo 2, onde o veio entra, quer a caixa de transferência (modelos de quatro rodas motrizes) ou a transmissão (modelos 2WD). Retirar os parafusos que fixam o flange para a caixa de transmissão ou de transmissão, e diminuir o veio de accionamento. Em modelos 4WD, existe um veio de accionamento adicional entre a caixa de transmissão e a transmissão. Siga o procedimento anterior para removê-lo.

Retire os anéis de retenção dos quatro lados do U-joint usando alicate de pressão.

Coloque a junta universal em um grande torno, com uma grande tomada do mesmo tamanho que o diâmetro exterior do furo no jugo, contra um lado, e uma tomada de menor contra o anel de rolamento no lado oposto. Apertar o torno de modo que o encaixe menor força o anel de rolamento para fora da torre, em grande tomada de diâmetro. Use apertos do torno para concluir a remoção do anel de rolamento.

Inverter a posição das tomadas, e repetir o procedimento para remover o anel de rolamento oposta. Reposicionar a L-articular em torno de bancada de repetir o procedimento sobre o outro eixo do L-conjunta para remover os copos de rolamento do veio de accionamento. No total, há quatro copos de rolamento você deve forçar a saída, dois cada um no garfo e eixo de transmissão.

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