Como substituir um Eixo dianteiro U-Joint em um Jeep Grand Cherokee

Defina o jack abaixo da meados de diferencial na extremidade dianteira de seu jipe. Levante o jipe ​​fora da terra com a tomada e colocar o jack fica atrás das rodas dianteiras. Reduza o seu Jeep com o jack e configurá-lo para o lado.

Coloque a transmissão em neutro e solte o freio de estacionamento. Localizar e remover as cavilhas de retenção que fixam o veio de accionamento para o seu jipe, com as chaves. Existem quatro parafusos no diferencial dianteiro e quatro parafusos adicionais na caixa de transferência. Remover as tiras das tampas de U-joint frente. Separe o eixo comum e unidade universal do jugo. Use o giz para desenhar uma linha que vai do eixo de acionamento ao jugo do eixo com o diferencial.

Definir a panela de drenagem abaixo da caixa de transferência para recolher todo o óleo escoamento. Puxe o eixo da movimentação para frente até que ele deixa a caixa de transferência. Mova o eixo de acionamento para um espaço de trabalho mais aberto.

Empurre as guias sobre os clipes de retenção para as duas tampas da junta da frente juntamente com o alicate. Puxá-los para fora da torre. Abra a imprensa U-conjunto sobre ambas as tampas conjuntas, com a extremidade aberta no topo de uma tampa e a extremidade do parafuso no topo da tampa restante. Girar o parafuso para a esquerda com o roquete e tomada até que a tampa saia do jugo veio de accionamento.

Virar a prima sobre a inverter a sua posição, utilizar o mesmo procedimento usado na etapa anterior para empurrar o tampão restante para fora da torre veio de accionamento. Repita este procedimento para remover as tampas da nova junta universal. Insira o novo U-joint no jugo e definir os novos limites para os buracos correlacionando sobre o jugo. Empurre as tampas para baixo através dos orifícios com o martelo e pressione-os completamente com a imprensa conjunta universal. Encaixe os novos clipes de fixação nas fendas abertas no jugo para que eles se sentar sobre as duas tampas.

Insira o encaixe na junta universal a troca de lubrificante e preenchê-lo com graxa. Use as linhas que você desenhou em giz antes de alinhar o eixo de transmissão com o jugo. Deslize a frente do eixo de acionamento de volta para o caso de transferência da transmissão. Levantar a extremidade traseira do veio de accionamento e movê-lo para o jugo diferencial, alinhando as estrias sobre o veio de accionamento com as ranhuras no jugo diferencial. Fixar os quatro parafusos de retenção com as chaves.

Instalar as novas tiras sobre o U-articular. Coloque os quatro parafusos restantes de volta através das correias e no jugo torcendo-os no sentido horário com uma chave até que estejam completamente seguro. Puxe os estandes de jack e a panela de drenagem debaixo do jipe. Reduza o seu Jeep para o chão com o jack.