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Como detectar um Bad U Joint

juntas universais são um componente crítico da linha de transmissão em seu carro. Compreender como reconhecer uma junta universal desgastado antes de falhar vai lhe poupar de ter de substituir as peças mais caras. Quando uma articulação universal falhar, ele pode danificar o eixo de acionamento, o jugo sobre o diferencial, e o jugo, eixo de cauda, ​​e eixo de saída da própria transmissão. A manutenção de rotina e lubrificação das articulações universais pode estender a vida útil do conjunto e poupar o tempo de ter que substituir partes mais frequentemente do que o necessário.

Coisas que você precisa

  • Grande chave de fenda

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    Ouça com atenção para o veículo como ele está se movendo, e tomar nota de qualquer chiado ou sons metálicos, que vem de debaixo do veículo. Esses sons podem indicar uma junta universal que secou ou está sob lubrificado.

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    Tome nota de qualquer vibração no veículo causados ​​por uma junta universal eixo de acionamento usado. Estas vibrações geralmente aparecem quando a articulação está perto de fracasso. Se você detectar uma vibração, não rejeitá-lo.



  • Pare o veículo em um local seguro, como uma garagem ou estacionamento. Com o motor ligado e o pé no freio, trocar o carro do parque em marcha à ré e ouvir um clunking ou ruído batendo como ele vai em marcha. Muitas vezes você vai senti-lo saltar quando se bate, indicando uma junta universal solto.



  • Estacionar o carro em terreno plano e desligue o motor. Com o carro no parque e as rodas calçadas para a segurança, tente mover o eixo de acionamento girando-a e observe qualquer folga nas juntas universais do eixo. articulações soltas pode permitir que o eixo se mover tanto quanto um quarto de polegada a uma meia polegada em qualquer direção, quando se virou.

  • Inserir uma chave de fenda larga, plana no jugo que liga o veio de accionamento para o jugo de transporte ou de jugo diferencial. Tente girar o eixo, empurrando para cima ou puxando para baixo a chave de fenda. Nota qualquer movimento no eixo que indicaria uma joint solto.

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    Inspecione as juntas universais usando uma lanterna. Olhe para os jugos para lascado ou mancais quebrados, ferrugem ou rolamentos falta e clipes de retenção. Estes sinais são indicações de uma junta universal severamente desgastado.

dicas avisos

  • juntas universais deve ser rotineiramente untada e inspeccionado quanto a sinais de desgaste. Substitua fábrica juntas universais com juntas de reposição de alta qualidade para obter mais tempo de serviço a partir da articulação.
  • A junta universal danificado ou gasto pode falhar e causar danos graves ou mesmo catastrófico para o veículo.
  • Vibração do eixo da movimentação causada por uma junta universal gasto pode causar danos aos rolamentos no eixo da transmissão de saída se não for controlada.
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