Como alterar um U-Joint em um Jeep Liberty 2002

Arrombar a braçadeira de inicialização de poeira com uma chave de fenda na parte da frente do eixo motor. Retire o carregador uma vez que o grampo foi afrouxado. Nem todos os modelos estão equipados com uma bota de poeira.

Marque a relação do veio de transmiss para o jugo com um marcador. Um método fácil é traçar uma linha reta desde o jugo para o eixo motor. Colocando uma marca irá assegurar o eixo motor está instalado da mesma maneira que foi removido.

Coloque uma chave de fenda através do jugo para evitar que ele gire ao remover os parafusos da junta universal no final do eixo motor. Temporariamente remover a chave de fenda e girar as rodas, a fim de girar o eixo motor, fazendo com que os parafusos da junta universal mais fácil acesso.

Abaixe a parte traseira do eixo motor e puxe-o para longe da caixa de transferência. Removê-lo de debaixo do veículo.

Enrole um saco de plástico através da extremidade aberta da caixa de transferência para evitar que o fluido escape.

Puxe os anéis de pressão da junta universal com alicates.

Coloque uma tomada de igual diâmetro sobre um dos mancais do lado da junta universal. Coloque um soquete ligeiramente menor na tampa de apoio no lado oposto. Pressionar a grande tomada para forçar a tampa de apoio do jugo. Colocar a junta em um vício é extremamente útil para esta etapa. Uma vez que o anel de fixação é ligeiramente afastado do jugo, utilizar um alicate para removê-lo completamente.

Coloque as tomadas um dos dois lados da tampa de apoio restante e repetir o processo para remover a tampa do mancal do jugo.

Coloque rolamento graxa sobre os novos rolamentos da junta universal.

Posicionar o conjunto universal de volta ao jugo, temporariamente instalar um dos mancais. Alinhe os rolamentos, instale a tampa da frente e concluir a instalação da tampa oposta. Repetir este processo para os outros dois anéis de fixação.

Aperte os anéis de pressão com alicates para encaixá-los na junta universal.

Remover o saco de plástico a partir da extremidade da caixa de transferência.

Deslize a frente do veio de transmiss para o fim do processo de transferência, alinhando as marcas anteriores feitos na etapa dois. Deslize a outra extremidade e instalar os parafusos da junta universal com uma chave de torque. Apertar os parafusos para 156 polegada-libras.

Coloque a bota pó em posição e cravar o grampo de arranque com uma ferramenta de engaste, se tiver sido previamente removido na primeira etapa.