Removendo o eixo motor é um procedimento moderadamente fácil, mas pode ser confuso se você esquecer de colocar a panela de drenagem sob a transmissão. É comum para remover o eixo motor para fins de reboque, embora para fins de reboque o eixo motor é deixado na transmissão e amarrado nas costas. Ao remover a transmissão, o eixo motor deve ser removido para que a transmissão pode ser puxado para trás, longe do motor.
Levante a parte traseira do caminhão com a tomada de piso e apoiá-lo sobre cepos sob o quadro. Coloque o caminhão em ponto morto.
Remova os parafusos nas tampas de fixação universal sobre o jugo de pinhão. Use a chave de fenda comum para segurar o universal de mover-se, ao remover os parafusos com uma chave. Coloque a chave de fenda através do universal para segurá-la no lugar.
Retire as tampas sobre os rolamentos da junta universal. Use a chave de fenda para forçar a junta universal fora dos recessos semicírculo no jugo do pinhão. Abaixe a parte traseira do eixo motor suficiente para agarrá-lo firmemente e retire-o da transmissão.
Coloque as tampas de volta no u-joint e enrole alguns fita adesiva em torno dos rolamentos universais para que as tampas não cair e liberar todos os rolamentos.
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