Como remover um Corvette C4 Drive Shaft

Desligue o cabo de massa a partir do terminal negativo da bateria, desapertando o parafuso de fixação e puxando a braçadeira fora do terminal negativo.

Elevar o veículo e apoiá-lo com com estandes de jack colocado debaixo do quadro.

Desligar os tubos de cabeça a partir dos colectores de escape, removendo os três parafusos na parte traseira do colector de escape em cada lado do motor.

Desligar os cabides de escape provenientes do corpo, fazendo deslizar os ganchos de borracha fora seus postos de retenção.

Retirar o sistema de escape como uma montagem completa.

Apoiar a transmissão com um stand de jack colocado debaixo da cauda-carcaça traseira.

Retirar os parafusos, anilhas e porcas que prendem a viga de suporte veio de transmiss para o veículo. Remova a viga de apoio eixo motor do veículo.

Use tinta branca ou giz para marcar a relação do eixo motor ao jugo de pinhão (a parte do eixo traseiro que se conecta ao eixo motor de junta universal). Quando você reinstalar o eixo motor deve ser instalado na mesma posição relativa.

Retire as porcas, parafusos e correias que ligam a junta universal ao jugo de pinhão.

Coloque uma panela recolha de óleos usados ​​por baixo da traseira da transmissão. Fluido pode vazar para fora uma vez que você remover o eixo motor.

Deslize o eixo motor para a parte traseira do veículo para soltá-lo da transmissão.

Uma vez que o eixo motor é clara da transmissão você pode removê-lo do veículo.