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Como remover o tailshaft De um 727 Torqueflite

A primeira transmissão automática oferecido pela Chrysler Corporation para uso em Plymouth, Dodge, DeSoto, Imperial e veículos de Chrysler foi apelidado de Torqueflite e foi introduzida em meados dos anos 1950. Uma versão melhorada - o chamado A-727 Torqueflite - foi introduzido na década de 1960 e usado por muitos anos depois. Alguns veículos AMC e Jeep usados ​​Chrysler-construído 727 Torqueflites também. O tailshaft do Torqueflite 727 adapta-se a extremidade traseira da transmissão para o veio de transmiss, que alimenta as rodas traseiras.



Conteúdo

  • Dicas & avisos
  • Coisas que você precisa

    • rampas automotivos
    • 2 calços de pneus
    • Giz
    • panela de drenagem
    • Conjunto de soquete
    • chave de catraca


    • Conduzir o veículo em um conjunto de rampas de automóveis e aplicar o freio de emergência. Calce os pneus que impeça o rolamento.

    • Rastejar sob o veículo e fazer uma marca de giz no eixo motor e na tailshaft transmissão, como este irá garantir o eixo motor é instalado na posição correta em relação ao tailshaft Na remontagem. Coloque uma panela de drenagem sob a tailshaft.



    • Localizar os quatro porcas de fixação que prendem a parte de trás do veio de transmiss para o diferencial traseiro. Soltar e remover as porcas com uma tomada e de roquete da chave. Puxar as braçadeiras em U a partir do qual as porcas foram removidos para fora. Diminuir a parte traseira do veio de transmiss a partir do diferencial. Deslizar o veio de transmiss no sentido da traseira do veículo até que se limpa a tailshaft transmissão. Note-se que uma pequena quantidade de fluido de transmissão podem vazar de fora a tailshaft. Coloque o eixo motor de lado.



  • Localizar os seis parafusos de fixação que prendem o tailshaft para a extremidade traseira da transmissão. Soltar e remover os parafusos com um encaixe e chave de catraca.

  • Deslizar a montagem de tailshaft para fora a partir da extremidade traseira da transmissão e removê-lo. Note-se que o rolamento de esferas atrás do tailshaft pode cair uma vez que o tailshaft é removida da transmissão.

  • dicas & avisos

    • O tailshaft transmissão e o veio de transmiss pode ser instalado na ordem inversa da remoção.
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