Como substituir as juntas universais em um caminhão F-150

Estacionar o F-150 no nível do solo e definir o freio de estacionamento.

Coloque uma panela de drenagem sob a traseira da transmissão, porque quando você retira o eixo motor, algum lubrificante pode escorrer para fora.

Mark parte traseira do eixo motor, na articulação do "U", e o jugo de pinhão no eixo traseiro, onde o "U" joint é aparafusado ao eixo traseiro com um pedaço de giz para igualar-se as marcas quando você colocar o eixo de transmissão de volta . Marque também a transmissão ea frente do eixo motor. O fim do eixo motor com os furos nele que sustentam a articulação "U" também é chamado o jugo. Se você tem uma marca eixo motor de duas peças linhas em cada parte correspondente. Todos eles devem estar alinhadas da mesma maneira quando feito.

Desfazer as duas porcas em cada um dos parafusos "U" que seguram a parte traseira "U" joint para o eixo traseiro. Retirar as porcas e anilhas. Remova os parafusos em "U". Puxe o eixo motor da transmissão. Se você tem um eixo motor de duas peças, puxe a seção traseira do eixo motor do rolamento apoio centro que é montado na estrutura. Desaparafusar dos dois parafusos que prendem o rolamento de suporte central para o quadro e inferior e retirar a metade da frente do veio de transmiss a partir da transmissão.

Remova os anéis elásticos que retêm os copos de rolamento da articulação "U" com um alicate de ponta fina. Os anéis elásticos estão sentados em um sulco no jugo driveshaft onde o "U" se encaixa conjuntas.

Pressione para fora os copos de rolamento da seguinte maneira: obter um soquete que encaixa dentro do buraco no jugo driveshaft onde o "U" joint está montado e um soquete que é apenas maior no interior do que o buraco na canga eixo motor, mas será descansar do lado de fora do jugo. Você pode precisar de um assistente para ajudá-lo a obter o eixo motor e tomadas para a posição no torno. Você quer uma tomada em cada extremidade contra as garras do vício com o jugo eixo motor no meio. O objectivo é o de fechar a viseira e empurrar a pequena tomada no garfo do eixo motor. Ao mesmo tempo, isso vai empurrar a outra extremidade do anel de rolamento do conjunto de "U" no encaixe maior.

Empurre a pequena tomada no jugo sobre 3/4 de polegada. Retirar o eixo motor do torno. O anel de rolamento na outra extremidade vai ser empurrado para fora uma parte do caminho. Use apertos vise a torcer e puxar o copo para concluir a remoção dele. Deslize o "U" aranha conjunta, a peça transversal em forma sólida que os copos de rolamento se ajustar sobre, e se a partir do veio de transmiss. Colocar o eixo de transmissão de volta em torno de apertar com o pequeno tomada e empurre o outro tampão rolamento todo o caminho desde o veio de transmiss.

Remover dois dos copos de rolamento em extremos opostos da nova joint "U". Note-se que os copos têm vedações de borracha na extremidade onde se assentar contra a aranha. Quando você retirar a tampa de garantir que o selo vai com ele. Volte para o vício e empurre uma das tampas aproximadamente 1/4 de polegada no jugo eixo motor. Deslizar a aranha para cima no jugo e, em seguida, para baixo para dentro da chávena. Tenha muito cuidado para não desalojar qualquer um dos rolamentos de agulha que revestem o interior do copo. Estes rolamentos de montar entre a aranha e o copo.

Abra a morsa e coloque a outra xícara contra o buraco no jugo. Feche a morsa, enquanto o seu assistente segura o nível de aranha. Cuidadosamente fechar o torno empurrar ambas as chávenas para a aranha. Após a viseira é fechada contra o eixo motor, fazer uso da pequena tomada para empurrar cada copo em apenas o suficiente para que o topo da taça está logo abaixo da ranhura no jugo. Retirar o eixo motor do torno e instalar os anéis de retenção nas ranhuras com o alicate de ponta fina.

Repita esse processo para a frente "U" conjunta e meio "U" joint se você tiver um.

Igualar-se as marcas no eixo motor e do pinhão jugo sobre o eixo traseiro. Deslize a frente do eixo motor para a transmissão. Instalar o "U" parafusos, anilhas e porcas. Aperte para baixo. Se você tem um jogo eixo motor de duas peças-se a parte da frente do eixo motor com a transmissão e deslize no lugar. Instalar os parafusos na chumaceira de apoio central e apertar. Igualar-se frente da peça traseira do eixo motor com a parte traseira da parte da frente e deslize-o para dentro do rolamento apoio centro. Todas as suas marcas devem alinhar exatamente como eram antes que você desmontou. Instalar a parte traseira do veio de accionamento para o jugo de pinhão, instalar os parafusos "U, anilhas e porcas e aperte para baixo.