O Chevrolet Corvette foi um dos primeiros veículos que empregam algo diferente de metal ou de madeira para painéis de carroçaria. A fibra de vidro usados para bainha carro esportivo da Chevy ainda é parte da construção do carro 55 anos mais tarde. Reparando um painel trimestre, o maior painel de corpo em um Corvette, envolve a sua remoção. Nem sempre é possível retirar um dente - o painel rachado será necessário remendar e retoque.
Embora originalmente feito de fibra de vidro, moderno Corvette de hoje está equipado com o Chevy chama de "painéis de corpo compostos." Originalmente, os painéis foram estritamente feitas de fibra de vidro, resina epóxi e paint- hoje, no entanto, materiais adicionais, tais como diferentes tipos de plásticos, resinas e outros materiais de reforço dar força e flexibilidade para os grandes partes do corpo.
Sempre que você remover um painel trimestre de um Corvette, não force ou tentar erguê-la com uma ferramenta. Se o painel não remove livremente depois que você acreditar que você tenha removido todos os parafusos ou sobrepondo corpo ou estrutura partes, isso significa que você provavelmente já perdeu um fixador. Vá ao longo da área novamente, à procura de fixadores recesso ou possivelmente quebrados. Um parafuso ou um clipe com a cabeça faltando ainda pode fixar o painel de trimestre, mas pode ser facilmente perdida.
quarto painel compósito da Corveta é fixado com parafusos, grampos e também alguns dispositivos de lingueta-em-ranhura. A melhor maneira de remover um clipe é manter alguns alicates na mão e beliscar o clipe de trás e empurrá-lo para fora. Tentando prender um grampo com um alicate e retirá-lo pode arruinar o grampo, e possivelmente a porção do painel de corpo que protege.
Sempre utilizar a ferramenta correcta para remover parafusos com cabeças tanto com fenda Philips (ranhuras transversais) ou cabeças sextavadas (como encontrados nos parafusos.) Usando a ferramenta errada pode retirar o fixador e fazer a remoção muito difícil. Chevrolet utiliza diversos parafusos de cabeça sextavada para fixar estes painéis. Verifique se o soquete é apertado, sem qualquer jogo. Isso irá evitar arredondamento os parafusos sextavados.
Você não precisa remover a roda traseira, a fim de remover o painel de corpo, mas isso vai facilitar o acesso aos elementos de fixação na roda bem. Além disso, o painel de corpo é preso por trás do painel interior na hatchback. Não force ou erguer ao remover o painel de corpo, e não se esqueça de usar as ferramentas corretas e ir a toda a volta duas vezes para encontrar parafusos ou clips ocultos ou danificados. Remover o painel trimestre do Corvette não é tão complicado ou difícil, mas exige remoção de peças na sequência correcta para finalmente levantar e remover o painel de corpo.
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