Como reparar um radiador de alumínio

Pulverizar a superfície do radiador com água ou de ar para remover todos os detritos e / ou insectos que possam estar a bloquear o fluxo de ar do radiador estrada. Pulverizar a água ou o ar na parte traseira do radiador para remover possíveis bloqueios de frente, que é onde os detritos e / ou erros estrada vêm de fora e ficar preso à superfície do radiador.

Inspeccionar o radiador e mangueiras ligadas, bem como as costuras do radiador para quaisquer fugas. reparação radiador deve ser orientada para o vazamento real em oposição à utilização cegamente uma solução padrão. Por exemplo, uma bomba de água com defeito pode causar refrigerante a vazar, o que não significa que o radiador está vazando. E inibidores de vazamento de radiador não irá funcionar em uma bomba de água com defeito. Verifique a tampa do radiador para vazamento por primeiro removê-lo e inspeccionar o selo de borracha de fissuras e / ou lágrimas. Substituir a tampa sobre o radiador e utilizar um kit de teste de pressão ou executar o motor, visualmente para verificar quaisquer potenciais fugas em torno do tampão.

Retire a tampa do radiador e despeje solução anti-vazamento de radiador para o radiador para reparar quaisquer vazamentos no próprio radiador. Alguns vazamentos são causados ​​pela corrosão interna, congelamento e / ou vibrações e pode ser selada com um líquido, em pó ou um vedante em forma de pelete compradas em qualquer loja de alimentação automático. Este selante também pode reparar vazamentos de vedação através da combinação com líquido de arrefecimento do radiador, indo para os vazamentos e inchaço para bloquear os vazamentos.

Reparar qualquer dano físico para o radiador, tais como fissuras na estrutura ou pequenos furos que podem permitir ao refrigerante escoar para fora e provocar o sobreaquecimento do motor. Pequenas fissuras ou buracos pode ser selado com uma cola epoxi. Quaisquer pedaços quebrados do radiador pode ser soldado de volta no lugar.