Chevy C65 Especificações

No núcleo do Chevy C65 2007 é um motor diesel Duramax. Fabricado pela General Motors, o Duramax é um motor V8, o que significa que tem oito câmaras de pistão - ou cilindros - e oito pistões correspondentes que o fogo dentro e fora desses cilindros. Os cilindros estão numa configuração em forma de V, com quatro cilindros, compreendendo um lado da forma em V e quatro cilindros, compreendendo o outro lado. Como um motor diesel, o duramax utiliza a compressão para inflamar o combustível, em oposição ao uso de velas de ignição.

Usando seu motor V8 Duramax, o Chevy C65 2007 é capaz de gerar 225 cavalos de potência. Uma unidade de potência é igual a 550 libras-pé de trabalho por segundo, ou 745,7 watts.

transmissão de um caminhão é responsável pela transferência de potência do motor para as rodas do caminhão. O Chevy C65 tem uma transmissão manual, o que significa que você controlar manualmente as configurações de potência de saída diferentes, ou engrenagens, com uma alavanca. De acordo com o Livro Truck, a transmissão do C65 tem seis engrenagens diferentes.

taxa de combustão se refere ao volume de cilindros de um motor quando os pistões estão na parte inferior de seus cursos, dividido pelo volume dos cilindros quando os pistões estão no topo de seus cursos. Como observa GMFleet.com, motores com altas taxas de compressão tendem a ser mais eficientes do que aqueles com taxas mais baixas. A relação do motor do Chevy C65 é 5.29.

A cabina é a porção de um caminhão que abrange os controlos do funcionamento e do condutor. O Chevy CG5 2007 tem um padrão, ou tradicional, táxi. Isto significa que o motor do CG5 está posicionado predominantemente na frente do painel e assentos da cabine. Em contraste, os táxis de inclinação tem seus motores abaixo do painel e assentos.

Em vez de usar molas metálicas tradicionais para a sua suspensão ou - de absorção de choque - sistema, o Chevrolet CG5 usa suspensão a ar. Este tipo de sistema depende de um compressor para criar “molas” ou almofadas de ar pressurizado para a absorção de impactos.