Kawasaki Motos de remoção do assento

Retirar o assento em motocicletas esportivas mais recentes da Kawasaki geralmente ocorre em duas etapas. Primeiro, o garupa, ou assento de passageiro traseiro, deve ser removido. A maioria dos modelos Ninja tem uma fechadura do assento montado no lado esquerdo da carenagem da cauda, ​​geralmente apenas fora da vista. Insira sua chave de ignição na fechadura e torção, e a garupa deve aparecer solto. Remover a garupa completamente, levantando a parte frontal do assento se então para a frente para limpar a patilha de captação na cauda. Removendo sela do cavaleiro normalmente pode ser feito por soltando-o com uma alavanca escondida dentro do compartimento de cauda carenagem. Alguns modelos, no entanto, proteger a sela à armação com parafusos de cabeça Allen. Neste caso, levante a borda do assento para cima o suficiente para deslizar uma chave Allen para a cabeça do parafuso e desapertar-lo. Uma vez que os parafusos são removidos, puxar para cima as sela e para a traseira do motociclo para limpar a patilha de captação abaixo do tanque de combustível. Algumas das motos esportivas mais antigas da Kawasaki, como o EX250 ou modelos ZX anteriores a 2000, foram equipados com assentos de peça única e são removidos como uma unidade inteira. Felizmente, esses assentos foram garantidos através do trinco do assento e método de chave, similar ao garupa em modelos mais recentes. Inserir chave, torção, pop e remover.

Tomando o assento para fora um cruzador Vulcan difere entre os vários modelos. Alguns modelos mais recentes, como o Vulcan 1700 Classic, usar um bloqueio assento chave. Basta inserir a chave, desbloquear o assento e puxe-o para fora da armação. Outros modelos, no entanto, são fixados por meio de parafusos. assentos aparafusadas são geralmente fixada em todos os quatro cantos, com um conjunto de parafusos aos lados e parte de trás do assento e uma patilha de captação de metal de fixação da frente do assento à estrutura. Ligeiramente levantar a ponta do assento para localizar e remover as cavilhas laterais. O parafuso traseira é geralmente o mais fácil de encontrar, uma vez que muitas vezes é parafusado no pára-choque traseiro. Uma vez que os parafusos são removidos, levantar o assento para cima e para a parte traseira para desbloquear o assento da armação.