O Chevrolet Malibu é fabricado com um sistema de refrigeração pressurizado que utiliza um radiador barbatanas para refrigerar o motor. Este radiador é feita de alumínio e cobre, e é propenso a corrosão e fracasso, devido à natureza ácida do fluido refrigerante. O mecânico média quintal pode substituir um radiador Malibu em cerca de uma hora.
Coloque uma panela de drenagem sob a frente do Malibu, em seguida, vire o petcock radiador anti-horário com uma chave de caixa nua. A válvula de plástico irá abrir e permitir que o fluido de arrefecimento seja drenada do radiador. Abra a tampa do radiador para aliviar a pressão e permitir que todos os refrigerante para drenar para fora.
Retire as mangueiras de arrefecimento superiores e inferiores por beliscar suas braçadeiras com apertos vice. Alguns modelos terão braçadeiras de parafuso da mangueira que vai lançar quando o parafuso é girado para a esquerda. As mangueiras retirar, e pode ser deixado no local. Remova a cobertura do ventilador e ventilador em models- ventilador elétrico em modelos de ventilador mecânico, somente a cobertura do ventilador deve ser removido. Ambos os tipos unbolt com quatro parafusos de canto de cabeça hexagonal, e a ventoinha eléctrica pode ser desligado da cablagem no adaptador por perto. Os modelos mais antigos também terá linhas de transmissão mais frios (dois núcleos) do radiador que correm em linha de parafusos na parte superior e na parte inferior da caixa do radiador. parafusos de linha pode ser removida com chaves abertas ou uma chave de linha, girado para a esquerda.
Remova os parafusos na parte superior do radiador de montagem, transformando-horário. A montagem, ou placa de montagem em alguns modelos, irá liberar o radiador. Deslize o radiador para cima e longe do motor. Posicione o novo radiador no topo do canal, em seguida, deslize-o no lugar. Apertar os parafusos de montagem numa direcção dos ponteiros do relógio para prender o radiador.
Substituir a cobertura do ventilador (e ventoinha eléctrica, se for o caso) apertando os parafusos numa direcção dos ponteiros do relógio e voltar a ligar ficha do adaptador do ventilador. Volte a ligar as linhas de transmissão de aço por aperto respectivos parafusos. Reconectar as mangueiras de arrefecimento e apertar ou proteger suas braçadeiras, certificando-se de posicionar a braçadeira sobre o mamilo de entrada do radiador / saída. Encher o radiador com líquido de arrefecimento, e coroar a transmissão, se necessário.
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