NOTA: Por favor, altere CABEÇA PARA: como alinhar um 4x4 Straight-Axle na garagem
Pagar uma loja para alinhar o seu veículo de quatro rodas motrizes straight-eixo fica rápido caro. Embora a loja tem equipamentos de precisão para fazer o trabalho dentro de tolerâncias muito pequenas, um trabalho decente pode ser feito em casa com ferramentas comuns do agregado familiar e um pouco de tempo.
Medida a partir do centro de frente do pneu do lado do passageiro para o centro frente do pneu do lado do motorista, e anote quantas polegadas distante eles são. Chegar o mais próximo do centro possível.
Meça do centro da parte de trás do pneu de passageiros, para o centro de trás do pneu do lado do motorista, e escrever isso também.
Afrouxar as extremidades do tirante (mostrado circulou no vermelho para a foto artigo) com uma tomada ou mão chave. Algumas voltas vai fazer- não há necessidade de removê-los completamente.
Usando grandes apertos do torno ou uma chave de tubo, por sua vez a própria haste. Alguns vão virar a mão, mas isso é altamente improvável. Gire a barra um pouco de cada vez, medindo após cada virada. O objetivo é um pouco de "dedo do pé", que significa a frente dos pneus deve ser de cerca de um oitavo de uma polegada mais próximos do que a parte traseira dos pneus. Isso fará com que o veículo para seguir em linha reta.
Apertar as extremidades de haste, e dar-lhe uma unidade de teste.
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