C3 Problemas Farol Corvette
A série Corvette C3 é um carro desportivo produzido pela divisão Chevrolet da General Motors. O C3 foi produzido a partir de 1968 até 1982 e é conhecida entre os entusiastas Corvette quanto "O tubarão." GM instalado activada a vácuo, faróis pop-up que eram propensos a se desgastar e deixar os faróis preso aberta ou fechada.
Problemas Gerais
O sistema de vácuo era tanto vulnerável e complicado. Ao longo do tempo, as mangueiras de borracha e outros componentes do sistema de vácuo se desgastam, o que resulta da pressão de vácuo perdido nos actuadores de farol, que abrem e fecham as portas de farol. Muitas vezes, apenas um farol iria operar, dando a impressão de que o Corvette foi "piscando." O proprietário ou tem que erguer o farol abrir ou forçá-lo a fechar.
reparando
Para testar se ou não o vácuo falhou ou tem uma fuga (com os faróis na posição aberta e bloqueada), desligue o grande mangueira verde e ligar a bomba de vácuo. Se a pressão de vácuo mantém, o diafragma interno e anilha de vedação traseira são ambos boa. Se a pressão de vácuo diminui, substituir o ilhó metálico. kits de borracha para reconstruir os atuadores estão disponíveis em lojas de peças de Corveta. Com faróis na posição fechada, desligue o grande mangueira vermelho e ligar a bomba de vácuo. Se a pressão de vácuo mantém, o diafragma interno é boa. Se a pressão de vácuo cai, o diafragma interno perde-se e o actuador tem de ser substituído.
Substituição
Devido às dores de cabeça resultantes da fixação de um sistema de vácuo desgastado, muitos proprietários Corvette C3 decidir substituir os faróis pop-up com, os fixos recesso. kits de conversão simples são vendidos em exposições de carros e catálogos de abastecimento Corvette.
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