Como Tow Com um Chrysler Pacifica
Existem muitas preocupações para lidar quando o reboque com um Pacifica. Estes incluem bom freio e estado dos pneus, a seleção engate adequada e montagem, a conexão luz do sinal e distribuição de peso. A transmissão é uma preocupação manutenção desde o reboque gera uma grande quantidade de calor adicional. A preparação adequada para reboque irá garantir uma viagem segura e tensão mínima no seu veículo.
Coisas que você precisa
- engate de reboque
- conectores elétricos
- atuador de freio eletrônico para reboque
- refrigerador de óleo de transmissão (opcional)
- calibrador de pneus
Preparando sua Pacifica
Verifique a pressão dos pneus e inflar os pneus para 33 psi para os modelos de rodas de 17 polegadas. Examine os pneus para o desgaste. Se eles são careca ou têm degraus muito rasas, substituí-los. Pneus são mais propensas a blowout como eles perto do fim da sua vida. A reposição compacta nunca deve ser usado quando o reboque.
Garantir que você tenha bom funcionamento freios do reboque. Isso evita que “tailing peixe” e fornece a potência de travagem extra necessário. O sistema de freio Pacifica fábrica não é projetado para lidar com segurança com uma grande fonte de peso adicional. Use uma interface de freio controlado eletronicamente em seu lugar. Isso ativa os freios do reboque sem afetar seu.
Verifique se há capacidade de sinalização adequada. A cablagem liga os faróis intermitentes, correndo luzes e luzes de freio do Pacifica ao trailer. Isto é essencial para a segurança. Se você tiver o pacote de reboque reboque fábrica, este é pré-wired para você. Ligue a ficha de reboque para o cinto do veículo. Não emendar ou modificar o plugue. Testá-lo antes de bater a estrada.
Instalar um refrigerador de óleo externo para cargas mais pesadas. Uma grande quantidade de calor adicional é criado pelo processo de reboque. Serviço de transmissão a cada 60.000 milhas se você rebocar regularmente em vez dos 120.000 milhas prescritos para "normal" dirigindo. reboque inadequado pode anular a garantia e criar condições de condução inseguras.
Preparando-se para rebocar
Pesar o trailer e seu conteúdo, se possível. O manual do veículo define claramente as limitações de peso: 3.500 libras para reboque e conteúdo é o máximo absoluto. Seu Pacifica pode já ter um pacote de reboque.
Certifique-se o peso está disperso adequadamente com aproximadamente 60 por cento do peso do reboque na metade dianteira da unidade. Use um engate de distribuição de peso para cargas mais pesadas de uma tonelada ou mais. Ele fornece uma maior estabilidade, um mais passeio de nível e melhor controle de frenagem.
Carga de reboque de modo a que 10 por cento a 15 por cento do peso total está pressionando o engate. Este “peso de língua” é a força descendente aplicada pela bola de reboque. peso demais ou muito pouco sobre a língua é perigoso e pode causar perda de controle. O manual aconselha 350 libras de peso de língua como o máximo, 260 libras se você não tiver um refrigerador de transmissão externa. Estes números variam ligeiramente, dependendo do número de passageiros e carga do veículo peso de uma mesa está incluído no manual do proprietário.
Familiarize-se com o apoio, transformando, etc. antes de bater a estrada, especialmente se for sua primeira vez para rebocar um determinado item. Reboque é uma experiência “lento” em comparação com a condução normal.
dicas & avisos
- Nunca mexa nem "júri rig" conexões de freio.
- Não emendar reparação CABEAMENTO com plugs e conectores padrão.
- Nunca puxar um reboque a uma velocidade maior do que o que ele é projetado para.
- Não reboque com um Pacifica sobrecarregado.
- Nunca reboque com pneus marginais.
- Não exceda as especificações de peso língua.
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