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Métodos de alinhamento da bomba

O alinhamento é o processo de ajustar a linha central da bomba de estar em linha com a linha central do controlador. Alinhamento de bombas ajuda na redução das vibrações, a carga do rolamento excessiva e de danos para a pastilha acoplador. Um dos factores mais importantes que determina como uma bomba vai ser alinhado é a velocidade do eixo. Se a velocidade do veio é elevado, o alinhamento da bomba torna-se ainda mais crítica. Existem vários métodos de alinhamento da bomba.



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Método de alinhamento reto da borda



  • Uma pessoa não requer muito treinamento ou ferramentas especiais para ser capaz de alinhar bombas usando o método de borda reta. O fator que mais conta em uma empresa individual deste exercício é um olho afiado. Este método de alinhamento é acessível e pode ser feito facilmente e rapidamente. Em primeiro lugar, as metades de engate são colocados na parte superior, inferior, esquerda ou direita para medir o desalinhamento paralelo. Ao realizar este exercício, deve ser tomado cuidado para evitar fazer a ponte através das metades do acoplador. é então inserido Um apalpa-folgas entre as metades de acoplamento. Se você decidir usar um paquímetro, inseri-lo fora das metades acoplador para ser capaz de tomar medidas em relação a desalinhamentos angulares.

Dial Indicator





  • Desde o método de alinhamento borda em linha reta não é muito preciso, um relógio poderia ser usado para melhorar a precisão. Isto é especialmente verdadeiro se a pessoa está usando um motor de dois pólos. O indicador de mostrador é colocado no topo das metades do acoplador e as marcações são feitas de ambos os lados. As metades de acoplamento são, em seguida, girado em simultâneo enquanto os correspondentes marcações. Os balanços feitas pelo medidor irá permitir-lhe obter o dobro dos desalinhamentos. Você irá então verificar o topo, esquerda, direita e inferior, em seguida, o desalinhamento paralelo e angular.

Laser método de alinhamento

  • Ao realizar o método de alinhamento do laser, o laser é colocado em cima de um dos eixos, enquanto um prisma espelho é colocado sobre o segundo eixo. Você também pode usar um receptor alternativa que não seja o prisma espelho. Este prisma espelho é utilizado para medir com precisão a reflexão assim como o indicador de discagem. Essas medições têm lugar enquanto o veio está a ser rodado num ângulo de 360 ​​graus. A informação relacionada com as medições tomadas é geralmente alimentado para um processador para além da informação sobre a distância entre os baixos parafuso preensão. Os cálculos são realizados pelo processador para permitir que você saiba onde e como muitos calços podem ser adicionados ou movidos para o motor. A aplicação deste método de alinhamento depende do número de dispositivos de centrífugas que você escolheu para alinhar.

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