Como testar o AC Clutch em 1997 Ford F150
1997 Ford F-150 é uma picape pesada. A F-150 está equipado com um sistema de ar condicionado, que arrefece o ar antes de entrar na cabine do veículo. Isso cria uma atmosfera confortável dentro da cabine durante o tempo quente. O compressor de embraiagem AC fornece a energia para o compressor do ar condicionado, que arrefece o ar. Se a embreagem AC está com defeito, o AC não será capaz de arrefecer adequadamente o ar. Testar o relé embreagem AC para garantir os embreagem funciona adequadamente para alimentar o compressor.
Coisas que você precisa
- luz de teste
Estacionar o F-150 e vire as configurações de ar condicionado para "fora." Desligue o motor. Deixe o motor e componentes AC para resfriar adequadamente.
Abra o capô e localize a unidade de relé de embreagem AC. Seguir o fio que se estende desde o compressor - este fio conecta o relé da embraiagem. O relê se encontra montado no firewall e tem uma ligação de três fios.
Clipe da luz de teste para o terminal negativo da bateria do caminhão. Teste cada um dos fios de retransmissão de chumbo de embreagem com a liderança luz de teste. Todos devem ter uma leitura de "inativo," ou dependendo da luz de teste, a luz não deve iluminar.
Vire a configuração AC ao "em" posição no interior do veículo. Volte para a frente do veículo e desligue o conjunto de fios compressor. Toque na luz de teste para os três fios. O fio meio deve ler "quente" ou a luz deve iluminar. O fio do meio é o do fio de sinal, o qual recebe os sinais e alimentação da embraiagem. Se a luz de teste não registrar ou iluminar, a embreagem está com defeito e deve ser substituído.
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