Como escolher os pneus certos para o seu RV Towable

Um dos itens mais importantes e muitas vezes esquecido em um RV rebocável são os pneus. A maioria reboque do curso ou pneus das rodas 5º são apenas adequados para a carga que estão carregando como muitos fabricantes utilizam os pneus mais baratos possíveis para poupar dinheiro.

Para garantir que seus pneus estão à altura da tarefa de apoiar com segurança a sua casa caro sobre rodas, siga estes passos para selecionar e manter seus pneus RV.

O primeiro passo é procurar pneus do reboque especiais, que são designados com uma ST na frente de uma série de números na parede lateral. Estes são projetados com reboques de RV em mente. Eles têm paredes laterais mais duras do que um passageiro (P) ou pneu de camião luz (LT), são mais flexíveis em curva e de suporte, e são concebidos para estendido de reboque, sem parar. No entanto, os pneus são LT pode ser substituído por pneus ST, se é necessária uma maior capacidade de carga.
Em seguida, você precisa saber o peso do seu RV totalmente carregado. Você pode pesar o seu RV em uma escala local (ver artigos relacionados abaixo). E é uma boa idéia fazê-lo desde que os números do fabricante RV são quase sempre baixa. Esta informação é fundamental para determinar o intervalo de carga (capacidade peso) de cada um dos pneus no RV.
Reboque gamas de carga de pneus são identificados por uma letra, pneus geralmente B, C, ou D. LT avaliado são identificados com um D ou E. Quanto maior a letra, o mais carga do pneu pode suportar. Mas lembre-se que os pneus RV trabalhar em conjunto com os eixos e outros componentes da suspensão. Só porque você tem uma gama de pneus de carga elevada não significa que você pode exceder as classificações de eixo.
Agora que você sabe o peso total da RV, você precisa determinar qual faixa de carga irá trabalhar para que o peso. Se você não pode pesar o seu RV, use o Avaliação de Peso Bruto do Veículo (GVWR) da RV encontrado na etiqueta especificações de peso.
Se você tem um único RV eixo rebocável, divida o peso total por 2. Se você tem um RV rebocável de 2 eixos, divida por 4. Por exemplo:

Peso total RV: lbs 8000
Total de eixos: 2
8000/4 = 2,000.
2000 libras é a carga de cada pneu do RV deve suportar.

Agora que você sabe o que carga de cada pneu deve transportar, você pode determinar a faixa de carga, tamanho e enchimento de pneus necessária para suportar o peso da RV.

Vendo o gráfico de exemplo, é possível ver que, para o exemplo, é necessário um pneu de gama de carga C, com um tamanho de pneu 225 / 75R15, insuflado a 45 PSI.

Depois de determinar que pneu especificações que você precisa, é hora de fazer uma viagem para a loja de pneus (consulte a seção Recursos para obter links para fornecedores de pneus recomendados). Recomenda-se para ver os pneus em pessoa como muitos pneus já estão um ou dois anos de idade, porque eles se sentaram em um armazém à espera de ser comprado.

Você pode dizer a idade do pneu, procurando por um número de quatro dígitos após o número de série DOT, geralmente na parte de trás do pneu. O código de data vai ser estampada em vez de moldado em uma forma oval. Os dois primeiros dígitos estão a semana do ano em que o pneu foi fabricado (01 a 52), seguido por os dois últimos dígitos, que denotam o ano em que foi fabricado. Um pneu carimbado "1206" foi fabricado na 12ª semana de 2006.

Ter os pneus profissionalmente montado e equilibrado. A maioria dos pneus RV não são equilibradas da fábrica e pode levar à falha do pneu, se eles não estão equilibradas corretamente.

dicas & avisos

Qualquer pneu em uma kombi que é mais de cinco anos de idade devem ser inspecionados por um profissional pneu competente para rachar, e possível substituição, mesmo se ele não tem o desgaste do piso aparente. Isso ocorre porque um pneu em um carro ou caminhão pode durar 80.000 a 100.000 milhas antes ele precisa ser substituído, mas um pneu RV que só viaja 5.000 milhas por ano não vai abordar essa quilometragem por 20 anos. Ele terá de ser substituído muito antes disso.
Se você tem uma quinta roda e precisam de mais espaço entre os trilhos da cama do caminhão e da 5ª saliência roda, substituindo pneus mais altos podem ajudar. Usando um pneu de 2 polegadas mais alto, por exemplo, é possível ganhar uma polegada ou mais de folga desde a 5ª roda vai sentar-se superior. Apenas certifique-se de que os pneus mais altos não interferem com os poços de roda no 5º roda quando a suspensão desvia.

É muito importante que o seu RV rebocável é o mais nivelado possível quando o reboque, especialmente se o RV tem 2 ou mais eixos. Se a frente da RV, por exemplo, é muito baixo, o eixo dianteiro do RV vai apoiar mais peso do que ele foi projetado para. Isto pode causar danos ao eixo e, possivelmente, sobrecarregar os pneus nesse eixo, causando uma ruptura.

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