Como remover um Busa Swingarm
Conhecida como uma das motos de produção mais rápidos já construídos, a Suzuki Hayabusa tem um cult entre os entusiastas da motocicleta. Esta moto esportiva de grande deslocamento entrou em cena em 1999 e transformou o mundo do motociclismo de cabeça para baixo. Ele recebeu uma atualização de projeto substancial em 2008. Foi sete anos antes de um fabricante rival, Kawasaki, introduziu o ZX-14 como o único rival directo à Hayabusa. Hayabusas são frequentemente personalizado por entusiastas, em particular para corridas de arrancada. Como tal, muitos Hayabusas têm suas swingarms, o componente que suporta a roda traseira, substituído por um mais amplo ou mais.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- cavalete de motociclo
- conjunto de soquete métrico
- Chave de torque
- loja manual
- Cadeia de corte e ferramenta juntar (Suzuki ferramenta 09922--22.711)
- Braço oscilante pivô impulso tomada regulador chave (Suzuki ferramenta 09940--14.970)
- sextavado, 24 mm (Suzuki ferramenta 09900--18.740)
Cortar a corrente de transmissão
Monte a corrente de transmissão especial corte e interliga ferramenta, conforme as instruções da ferramenta. Esta ferramenta é necessária para cortar a corrente de transmissão, que é o primeiro passo no processo de remoção do braço oscilante.
Posicionar o elo de corrente de accionamento dentro da porção de suporte da ferramenta. Cuidadosamente colocar o parafuso de ajuste e o parafuso de pressão da ferramenta sobre a articulação da cadeia e apertar os dois parafusos, uma vez alinhados.
Aplicar pressão através do parafuso de pressão, rodando-a com a porção de barra da ferramenta de cadeia especial. Como você apertar progressivamente o parafuso de pressão, você acabará por forçar o pino de articulação da cadeia.
Retire o pino de articulação da cadeia. Guardar este pin joint em um local seguro, uma vez que serão necessários para remontar a cadeia. Remover a cadeia da motocicleta, tomando cuidado para não riscar ou danificar as peças associadas, tais como as rodas dentadas.
Remoção da roda traseira
Solte o parafuso do eixo da roda traseira com uma catraca de cabo longo e tomada métrica. A catraca de cabo longo permitirá que você para gerar a força necessária para soltar o parafuso do eixo da roda traseira.
Apoiar a motocicleta através de um suporte de macaco ou outro método e levantar a roda traseira do chão. Tenha cuidado ao jacking uma motocicleta do chão e certifique-se de ter um meio adequado para apoiar a Hayabusa para que ele não cair e causar ferimentos.
Remover a porca do eixo completamente e desenhar cuidadosamente o eixo através do outro lado da roda traseira. Evitar o uso de força excessiva no eixo.
Manobrar a roda traseira como para removê-la a partir do conjunto de braço oscilante. Isto pode levar algum manipulação como a roda traseira é concebido para encaixar firmemente.
Coloque um pedaço de cartão entre as pastilhas de travões traseiros na pinça de travão. Este é evitar que os pistões pinças de uso abusivo se o pedal do travão traseiro for pressionado acidentalmente. Puxe a pinça de freio de distância e anexar temporariamente para um local conveniente, como o peg pé, com um pedaço de arame. Isto irá mover tanto a pinça e a linha do travão para fora do caminho e evitar ter que remover a linha de travagem da pinça.
A remoção do braço oscilante
Desmontar o lado inferior e os parafusos traseiros capotas com uma chave Allen. Os parafusos estão localizados perto da parte inferior do motor da Hayabusa. Localizar e remover as cavilhas dois regulador / retificador, que estão localizados perto da parte superior da suspensão traseira.
Localizar o amortecedor traseiro inferior do parafuso de montagem e remover a porca e parafuso. Localizar a porca de montagem da alavanca de almofada nas proximidades e parafuso e removê-los completamente. Neste ponto levantar o tanque de combustível para obter acesso ao parafuso de montagem superior e porca para o amortecedor traseiro. Remover tanto a porca e parafuso. Deslize o amortecedor traseiro para baixo através da parte inferior da motocicleta.
Soltar o eixo de articulação do braço oscilante contra-porca com o braço oscilante impulso regulador chave de caixa (ferramenta de Suzuki 09.940--14.970). Remover a contra-porca. Segurando o eixo de articulação do braço oscilante com o encaixe de 24 mm, remover a porca braço oscilante de articulação, tendo o cuidado de evitar danificar a capota do motor. A porca de pivô está localizado perto da alavanca de mudanças.
Remova o eixo de articulação do braço oscilante suavemente. Retire o braço oscilante da moto. Uma vez que o braço oscilante é claro da motocicleta, remover a alavanca de almofada e hastes de almofada, soltando e removendo os parafusos e porcas de cada.
dicas & avisos
- Como este é um processo muito envolvido, é imperativo que você obter uma cópia da Suzuki reparar manual para o seu modelo Hayabusa específico (consulte Recursos para obter manuais para download). Sem saber a localização de parafusos específicos, este trabalho é muito mais difícil, e há pequenas variações entre anos modelo. Tome seu tempo e deixar de lado os parafusos e peças em locais lógicos para facilitar a remontagem.
- Utilize um dispositivo jacking seguro sólido ou estande improvisado para evitar possíveis ferimentos ou danos que o motociclo cai.
- Pequenos truques para fazer meu 1300 Hayabusa têm mais poder
- Como faço para remover o pneu traseiro de uma Suzuki Boulevard C50?
- Suzuki LT 125 Especificações
- Suzuki DS80 Especificações
- Como apertar a corrente em uma Suzuki Quadrunner 1984
- Instalação Hayabusa undertail
- Como remover o braço oscilante na GSX-R
- Especificações Suzuki Hayabusa bateria
- Como alterar os freios em uma Suzuki bicicleta
- 1990 Suzuki DR 250: Especificações
- Como obter um Duplicate Suzuki Motorcycle Key
- Especificações Diablo Carro esperto
- Potência de um motor de 2007 Suzuki M109R
- Suzuki Intruder 800 Especificações
- Suzuki GN125 Especificações
- Especificações para um 1974 Suzuki TS100 Enduro
- Suzuki RM 250 Especificações
- Como ajustar a choques em um Hayabusa
- Como substituir uma bateria Suzuki Intruder
- As especificações de uma Suzuki GS 300
- Como ajustar o relógio em uma Suzuki Bandit