Dimensões do Hummer H2
Em 1992, a AM General, a mesma empresa responsável pelo desenvolvimento e produção do Humvee para o Exército dos EUA, começou a produção de um novo SUV destinado para uso civil. Baseado no veículo militar icônico, o Hummer H1 rapidamente se tornou conhecido como "4x4 mais séria do mundo," de acordo com gmhummer.com. Em 2002, o menor Hummer H2 nasceu como resultado da parceria entre a AM General e General Motors.
Dimensões exteriores
O H2 tinha um comprimento exterior de 203,5 polegadas, incluindo o transportador do pneu traseiro. Excluindo os espelhos, a largura exterior foi de 81,2 polegadas. A largura da pista, ou a distância de pneu para pneu, era de 69,4 polegadas. A distância a partir do centro do pneu dianteiro para o eixo traseiro, conhecido como a distância entre eixos, era 122,8 polegadas. A dimensão exterior final foi a saliência, que era a distância entre a distância entre eixos e a frente ou pára-choques traseiro. A saliência frontal foi de 32,6 polegadas, enquanto a saliência traseira foi de 34,5 polegadas.
Dimensões interiores
A primeira fila de H2 tinha 40,5 polegadas de altura livre e 66,4 polegadas de espaço para os ombros, 63,8 polegadas de quarto de quadril e de 41,3 polegadas de espaço para as pernas.
Dimensões de carga
As dimensões da carga tinha um comprimento (por trás da segunda fileira) de 37,3 polegadas, enquanto que a largura (no chão) era de 67,6 polegadas. O volume global, se os bancos da segunda fila foram para cima, foi de 40 pés cúbicos. Se os bancos foram rebatidos, o volume global de carga ampliada para 86,6 pés cúbicos.
Off-Road Folgas
Um veículo como o H2 foi projetado para off-road. A depuração total do solo foi de 9,7 polegadas. O ângulo de ataque, que foi a inclinação máxima pára-choques dianteiro do veículo pode apagar a partir de uma posição horizontal, foi de 39,8 graus. Por outro lado, o ângulo de partida para o pára-choque traseiro foi de 37,1 graus. O ângulo breakover, que foi o afastamento do centro do H2, indo ao longo de um declive, foi de 23,5 graus. Um pacote de suspensão do ar opcional aumentou esses ângulos de cerca de 3 graus cada. A capacidade de inclinação lateral, ou o grau do H2 pode atravessar, foi de 40 por cento. A percentagem de grau de uma colina que o H2 foi capaz de subir, ou a capacidade do grau, foi de 60 por cento. A profundidade da água-forjamento foi de 24 polegadas em 5 mph, enquanto que a altura de escala vertical era de 16 polegadas.
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