Como remover um Jeep Wrangler Oil Pan
habilidades mecânicas são necessárias para remover o cárter de óleo do seu Jeep Wrangler. A primeira coisa que você vai notar é o quão grande ele é. Por 6 cilindros, você está muito provavelmente também vai remover o tubo de escape frente para que você pode remover o cárter de óleo. Isso exigirá ferramentas e tempo para executar com segurança e eficiência.
Coisas que você precisa
- 2 rampas de carro
- calço
- balde de drenagem
- Chave fim box set
- roquete unidade de 08/03 polegadas
- 8/3 polegadas unidade longa extensão
- 3 / extensão meio de accionamento 8 polegadas
- 8/3 polegadas conjunto encaixe de accionamento
- tocha da mão portátil
- barra de alavanca médio
- Óculos de segurança
- Luvas de proteção
- Rastejador
- chave de fenda
Estacionar o Jeep Wrangler em uma superfície pavimentada plana. Levante a frente do veículo usando rampas de carro. Aplique o freio de estacionamento. Coloque um calço de roda atrás de um pneu traseiro.
Abra o capô para permitir que alguma luz para dentro do compartimento do motor de modo que você pode ver sob a Wrangler.
Rastejar sob o Wrangler em trepadeira com óculos de segurança em e todas as suas ferramentas. Determine se você está indo a necessidade de remover o tubo de escape frente. Provavelmente, você vai precisar de menos que você substituiu-o com um cabeçalho. Se houver um sensor de oxigénio roscado na parte superior do tubo de escape, desligue a conexão. Use a chave de fenda para pressione o bloqueio clipe e desligue-o.
Defina-se a chave de roquete, de longa extensão e o soquete apropriado para remover as porcas nos pernos múltiplas tubo dianteiro.
Acender a lanterna para aquecer as porcas. Extraí-los com a catraca, extensão e soquete.
Retirar as porcas e parafusos de flange traseira do tubo de escape frontal, onde se liga ao conversor catalítico. Coloque as luvas de segurança e remover o tubo.
Retire o bujão de dreno do cárter de óleo depois de colocar o balde de drenagem abaixo dela. Permitir que o tempo óleo escorrer completamente. Substitua o plug cárter de óleo e aperte-o quando o óleo é feito de drenagem. Retire o balde de drenagem.
Desapertar os parafusos de cárter de óleo, utilizando a chave de catraca, o meio de extensão e uma tomada. Preste muita atenção para todos esses parafusos, pois existem diferentes tamanhos. Os mesmos terão de ser substituídos nos mesmos furos de parafuso quando chega a hora de substituir o cárter de óleo.
Erguer a panela de óleo a partir da parte inferior do motor. Isso pode ser difícil de fazer deitado de costas. O pan vai se sentir preso. Tenha cuidado, porque lá vai ser mais óleo na panela. Será o suficiente para fazer uma bagunça em você e no chão se você não tiver cuidado.
Coloque a panela de óleo no chão diretamente abaixo da parte inferior do motor e deixe o resto do óleo escorrer da bomba bloco e óleo na panela. Para substituir o cárter de óleo, você precisa limpar a antiga junta fora da panela e parte inferior do motor e substituir a junta com um novo e inverta este procedimento.
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