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Como substituir um sensor de O2 em um Toyota 4Runner

O Toyota 4Runner tem, pelo menos, dois sensores de oxigénio. Os mais novos podem ter até quatro. Descobrir qual deles precisa ser substituído pode ser mais difícil do que rastejar por baixo e substituir o sensor. sensores de oxigénio foram incorporados nos sistemas de escape para monitorizar a quantidade de oxigénio no combustível em combustão. A variância alta ou magra durante a operação do 4Runner pode levar a um código de diagnóstico relatado por um ou mais dos sensores para o computador do SUV e desencadear um "check engine" a luz de advertência no painel de instrumentos do painel.

Coisas que você precisa

  • aftermarket qualidade Direct-fit ou sensor de oxigênio de substituição Toyota ea junta
  • alicate de pressão
  • Extractor conjunto de soquete
  • roquete unidade 3/8 de polegada
  • 3/8 polegada conjunto encaixe de accionamento
  • martelo peen pequena bola
  • Óculos de segurança
  • chave de fenda
  • Rastejador
  • rampas de carro
  • 8x1.25 milímetros re-enfiamento / die
  • calço
  • largura de 8 milímetros por 1,25 milímetros porcas de passo (2 por sensor)
  • 8 arruelas de pressão milímetros (2) por sensor


  • Conduzir o Toyota 4Runner para cima as rampas de carro com cuidado sobre uma superfície plana. Aplique o freio de estacionamento. Colocar um calço de roda atrás de um dos pneus traseiros.



  • Pegue todas as suas ferramentas, colocar os óculos de segurança, e rastejar sob o Toyota 4Runner em um creeper. Localize o sensor que você precisa substituir. Estes sensores são aparafusados ​​no sistema de escape em 4Runners. Eles estão localizados acima da elevação do tubo de escape em frente perto do colector e a jusante no sistema de escape perto do conversor catalítico.

  • Retire as duas porcas no flange do sensor de oxigênio que você está substituindo. Não é incomum nas 4Runners para estas porcas ser severamente corroído e já não será capaz de remover com um soquete. Uma tomada extractor trituradas com um martelo ou um par de alicate de pressão espremida contra a porca para soltá-la o suficiente para un-enfiar-lo à mão é usualmente tudo o que preciso.



  • Seguir o cabo do sensor de oxigénio para a ligação de encaixe. Vai ser cerca de 7 polegadas de distância do sensor. Desligue a ligação pressionando sobre o bloqueio clipe com uma chave de fenda e separar o tampão. Remover o sensor e remover a junta de idade a partir da flange do sensor de oxigénio no tubo de escape.



  • Limpar as roscas de cada perno usando um 8x1.25 milímetros re-enfiamento ou morrer. Instalar a nova vedação sobre a flange e colocar o novo sensor de oxigénio para dentro da escotilha. Coloque as anilhas e porcas nos pernos de flange e apertar com um roquete e um encaixe.

  • Ligue o cabo do sensor de oxigénio de volta para a ligação de encaixe.

  • Recolher todas as ferramentas e rastejar para fora sob o 4Runner. Remova o calço de roda, solte o freio de estacionamento e abaixe o 4Runner fora das rampas.

dicas avisos

  • Vai levar vários ciclos de condução normal com o 4Runner para executar através dos monitores de mensagens instantâneas de computador e redefinir a luz do motor da verificação. Se ele não repor em uma semana ou assim, tê-lo examinado novamente para verificar o código e o estado do monitor IM.
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