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Toyota Sienna Remoção sensor de oxigênio

Fazendo a sua estreia em 1998, a Toyota Sienna sempre contou com pelo menos três sensores de oxigênio, devido ao emprego de seu V-motor. A V-motor tem a forma de um V e tem um colector de escape em cada lado. Dois sensores de oxigénio a montante monitorar o combustível a proporção de ar antes de os gases de escape atinge o conversor catalítico. Outro sensor é instalado em ou para a parte traseira do conversor para monitorar sua eficiência. Se o Sienna possui dois conversores, haverá quatro sensores instalados no minivan. Uma para cada tubo de distribuição e um para cada conversor.

Encontrar o Sensor Direito



  • Quando um sensor de oxigénio falhar, irá desencadear a luz indicadora de mau funcionamento (vulgarmente conhecida como a verificação do motor luz) no painel de instrumentos. Ou ler o código de diagnóstico de anomalia (DTC) com uma ferramenta de verificação ou tê-lo lido em uma loja de auto peças local. A maioria de todos os scanners irá revelar um dos DTC (s) com uma letra e um número. Este número do código de problema específico pode ser revelado com uma breve descrição do scanner ou podem ter que ser olhou para cima em uma lista de códigos de problemas de diagnóstico a bordo.

    Qualquer código que revela um problema "sensor 1" indica que é uma dos sensores a montante perto do colector. códigos "Sensor 2" irá revelar o problema é no sensor a jusante perto do conversor.



    localizações bancárias são mais complicados, mas não excessivamente complicado. Para localizar "Banco 1, Sensor 1" simplesmente descobrir onde o número um, três e cinco cilindros estão em seu Sienna. "Banco 2, Sensor 2" poderia indicar um problema com o sensor a jusante sobre o número dois, quatro e seis cilindros lado do motor.

Substituição do sensor (s)

  • Embora não seja uma má idéia para substituir todos os sensores quando um falha, às vezes é financeiramente oneração. Este é o lugar onde encontrar o sensor direito entra em jogo. Os sensores de frente e de trás não são os mesmos números de peça e não são interpermutáveis.



    Para substituir o sensor frontal (s), levantar a extremidade dianteira ou de todo o veículo para obter acesso ao chassis do sistema de escape. Localizar o sensor e desligar o conjunto de fios. Usar uma pequena chave de fenda para deprimir a ligação de encaixe de bloqueio, se necessário.

    Em seguida, utilizar uma chave de 22 milímetros ou um soquete sensor de oxigénio e de roquete adequados. Às vezes nos sensores frontais, é difícil obter uma ferramenta ou outra para eles, então use o que funciona melhor para você. Pulverizar os fios do sensor com uma quantidade copiosa de pulverização de lubrificante, tal como o WD-40 ou PB Blaster e permitir-lhe absorver durante alguns minutos. Use a chave ou catraca para soltar o sensor rodando-o para a esquerda. Uma chave de caixa-end iria funcionar melhor, porque uma chave open-end poderia estragar a forma hex-chefe do sensor. Basta inserir o fio individual através da caixa de-ponta da chave antes de o aplicar à hex-cabeça. A tomada do sensor de oxigénio utiliza uma fenda para baixo do lado do encaixe que acomoda o fio. Uma vez que o sensor é solto o suficiente, terminar removê-lo com a mão.



    Os sensores traseiros são mais fáceis de acesso do que o sensor real, mas Toyota coloca a ficha de ligação para debaixo do tapete debaixo dos assentos dianteiros. Isto requer a abertura da porta e, em seguida, removendo o painel da porta guarnição inferior com uma chave de fenda. Separe e chegar a debaixo do tapete e na direcção da placa de pavimento e, em seguida, por baixo do assento para obter o encaixe. Uma vez desligado lá, voltar para o trem de pouso e simplesmente puxar a junta de borracha ligar para fora da placa andar do Sienna. O anel de vedação mantém o fio no lugar e impede que a água de entrar no chão da cabina.

    Uma vez que o fio é liberado, retire o sensor de oxigênio como você gostaria que ou já fizeram os da frente.

Universal ou Direct-Fit

  • Existem dois tipos de sensores de reposição. Muitas empresas tentam promover o fato de que você vai poupar dinheiro através da compra de sensores universais. Estes sensores requerem eliminando a ligação de encaixe em ambos os lados da armação de fios. Em seguida, combinar as cores dos fios para cima (o que nem sempre correspondem à cablagem do OEM) e bunda conectar. Uma vez que os sensores traseiros do Sienna ligar debaixo do banco da frente e carpete, retire o assento para obter espaço suficiente para executar esta.

    Compare os preços dos sensores direta-fit antes de decidir poupar dinheiro com o universal. Você pode até encontrar os direct-fit mais barato ou um par de dólares mais.

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