Diferença entre o Saturn Ion 1 & 2 Ion

Provavelmente a diferença para o exterior mais óbvia entre o Ion 1 e 2 é que a 1 estava disponível apenas como um sedan, enquanto que o 2 veio como seja um sedan ou um "coupé quad", com duas portas de tamanho completo e duas traseiras reversa abertura portas. As diferenças nas características padrão foram limitados a rodas de aço de 14 polegadas e 185 / 70SR14 pneus sobre o Ion 1 e o Ion 2 vinda com rodas de aço de 15 polegadas embrulhadas em 175 / 60TR15 borracha.

Muitas das diferenças exteriores entre o Ion 1 e 2 estavam nas opções disponíveis em cada carro. O Ion 1 não tinha opções exteriores para falar do outro do que os travões anti-bloqueio, enquanto que o Ion 2 tinha um spoiler opcional, tecto de abrir, jantes de liga leve de 16 polegadas com 205 / 55HR16 pneus, espelhos de energia, entrada sem chave e travões anti-bloqueio.

No interior, as diferenças entre o ião 1 e 2 tornaram-se mais evidente. O Ion 1 foi limitado a apenas funções padrão básicas, como assentos de pano, um sistema de áudio AM-FM com quatro alto-falantes, um volante de toldo, limpadores de variavelmente intermitentes, e um par de airbags na frente. O Ion 2, por outro lado, tinha conforto mais padrão, como um CD player, ar condicionado e um apoio de braços central dianteiro.

Muito como no exterior, as maiores diferenças entre o interior do Ion 1 e 2 foram Ion na folha de opção. O Ion 1 tinha um punhado de equipamentos opcionais à sua escolha, incluindo ar condicionado, leitor de CD e um decodificador MP3. O Ion 2 tinha uma lista de opções bastante longo, que incluiu cruise control, vidros dianteiros eléctricos, espelho retrovisor com escurecimento automático, OnStar, porta-copos traseiros, um decodificador MP3, um sistema de áudio de seis alto-falante e um visor da temperatura e do compasso ao ar livre.

Sob o capô, não foram observadas diferenças entre o ião 1 e 2, uma vez que ambos veio com um 2,2-litro, do motor de quatro cilindros que produziu 140 cavalos de potência a 5800 rpm e 145 libras-pé de torque a 4400 rpm. Ambos vieram de fábrica com uma caixa manual de cinco velocidades e teve e um opcional, de quatro velocidades automática disponível.

A diferença de preços entre os iões de 1 e 2 foi relativamente grande, como o sedan Ion 1 começou a US $ 11,43 mil quando era novo, enquanto o sedan Ion 2 começou a $ 14.380 e o coupe Ion 2 começou a US $ 14,930. De acordo com Kelly Blue Book, em julho de 2014, o sedan Ion 1 tem um preço de varejo sugerido de concessionária de US $ 3.879, enquanto o sedan Ion 2 e Ion 2 golpe está avaliado em US $ 4.527 e US $ 4.877, respectivamente.

Se você está comprando de um particular, espere pagar entre US $ 2.180 e US $ 2.949, dependendo da condição do carro, para o sedan Ion 1. Para o Sedan Ion 2, olhar para pagar entre US $ 2.697 e US $ 3.519. O cupê Ion 2 de uma festa privada deve ser executado entre US $ 2.938 e US $ 3.793.