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Como fio um medidor Alternador

Quando você tem um veículo com um monte de exigências elétricas, você quer manter um olho sobre quanta energia seu alternador é colocar para fora para a bateria. A maneira mais fácil de fazer isso é para conectar um indicador para seu alternador, que é chamado um voltímetro. Mas, para obter a tensão que sai do alternador, você realmente tem que conectar o voltímetro para a bateria e, portanto, a fiação da ignição no veículo, uma vez que é o que o alternador está alimentando. Este trabalho deve levar cerca de uma hora com as ferramentas corretas.

Coisas que você precisa

  • calibre voltímetro
  • Broca com anexo de cabeça Phillips
  • parafusos auto-roscantes
  • descascadores de fios
  • Dois comprimentos de 20 pés de fio de calibre 18, um vermelho e um preto
  • crimpers fio
  • terminais de anel azuis
  • conjunto de chave de bocas
  • laços zip
  • cortadores de fio
  • luz de teste de 12 volts
  • conectores bumbum azuis
  • Localize um ponto sobre o traço para montar o suporte voltímetro. A maioria das pessoas estragar tudo para a parte inferior do tablier em um lugar onde não é visível, mas onde você pode facilmente pegar um olhar rápido para ver o que a sua tensão é.

  • Parafuso do suporte voltímetro na colisão usando a broca e parafusos auto-perfurantes.



  • Tira 4/1 polegadas de fio para fora da extremidade do fio preto usando os decapantes de arame. Então cravar um terminal de anel de azul para a extremidade do fio de arame usando os onduladores.

  • Ligar o fio preto ao terminal negativo na parte de trás da bitola utilizando uma chave de bocas.



  • Executar o fio preto para um sólido de terra do chassis, utilizando laços de correr para prender o fio para o veículo ao longo do caminho. Que é uma peça de metal sobre o chassis ou painel que pode fornecer um sinal de terra para o medidor. Normalmente, você pode encontrar um buraco de parafuso no painel interior que você pode trancar a linha.

  • Cortar o fio preto de comprimento utilizando os cortadores de fio, retirar a extremidade 1/4 polegada usando os decapantes de arame e cravar um terminal de anel de azul para a extremidade do fio preto. Fecha a linha através do terminal de anel para o ponto de massa usando a chave de boca.



  • Tira de 1/4 de polegada de fio para fora da extremidade do fio vermelho usando os decapantes de arame. Então cravar um terminal de anel de azul para a extremidade do fio de arame usando os onduladores.

  • Ligar o fio vermelho ao terminal positivo na parte de trás da bitola utilizando uma chave de bocas.



  • Sondar os arames por baixo da coluna de direcção utilizando a luz de teste de 12 volts. Você quer encontrar um fio que se acende quando a chave se volta para a posição "on", de modo sondar a fio, gire a chave para dentro e ver se a luz na luz de teste liga-se. Quando se tem, tiver localizado um cabo de ignição.

  • Executar o fio vermelho do indicador para o cabo de ignição, utilizando laços zip para fixar o fio ao longo do caminho.

  • Cortar o cabo de ignição sobre a coluna, e tiras de ambos os lados do corte 1/2 polegada usando os decapantes de arame. Em uma extremidade, um conector de extremidade de engaste azul para o fio usando os onduladores de arame.

  • Cortar o fio vermelho de comprimento, e tiras de 1/2 polegada para fora da extremidade do fio usando os decapantes de arame. Torcer este fio exposto com o cabo de ignição nu a partir da coluna, e empurrar a combinação torcida-juntos na outra extremidade do conector da extremidade azul. Crimp-los em conjunto, utilizando os onduladores de arame.

  • Gire a chave de ignição para a posição "on". Neste ponto, o indicador deve varrer e mostrar-lhe a tensão do veículo. Se não, verifique as conexões e refazer, se necessário.

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