C4 Corvette 40º aniversário Especificações

O 40º aniversário Corvette foi uma edição limitada do modelo do ano 1993. A produção total para todas as 1993 Corvetas foi 21,590 veículos. Um total de 6,749 carros foram produzidos com o pacote de aniversário 40 que é rotulado como a opção Z25. Esta opção pacote vendido por US $ 1.455 e incluiu pintura especial rubi vermelho, assentos vermelhos e emblemas exteriores. A opção Z25 estava disponível em ambos os modelos conversíveis e coupé. Menos de 250 ZR-1 modelos foram encomendados com o pacote Z25, tornando-se um favorito de coletores.

O modelo de base da edição de aniversário 40 foi equipado com o motor de LT1 enquanto o LT5 foi utilizado na ZR-1 O LT1 produz 305 cavalos de potência a partir do seu motor de deslocamento de 5,7 litros. A taxa de compressão da LT1 é de 10,4: 1, produzindo 330 ft-lbs. de torque e alcançar vermelho-line em 5.700 RPM. O LT5 gera 400 cavalos e produz 385 lbs ft.-. de torque .A LT5 tem uma linha de vermelho de 7200 RPM e uma relação de compressão de 11: 1. A transmissão de seis velocidades era uma opção, enquanto o 700R4 transmissão automática veio padrão. Ambos os modelos têm uma suspensão independente para produzir excelentes características de condução.

cintos de segurança de três pontos, em conjunto com bancos desportivos, manter os ocupantes firmemente posicionados no carro. airbag do lado do condutor se padrão no C4 1993 enquanto uma para o lado do passageiro não estava disponível até modelo anos posteriores. A edição de aniversário 40 está equipado com um sistema anti-roubo de veículo que usa um resistor embutido na chave de ignição para iniciar o Corvette. O carro tem quatro travões de disco de roda com pinças de pistão duplo nas rodas dianteiras. Um monitor de pressão baixa no pneu foi oferecido como uma opção.

As características adicionais podem ser adicionados ao pacote de aniversário Z25 para construir um carro adaptado às especificações do proprietário. A opção FX3 seletiva passeio foi uma adição popular, pois permitiu que o proprietário para escolher como firmemente o carro iria montar. A opção eixo desempenho G92 foi muitas vezes ordenados por proprietários de competência da trilha. O pacote Z07 foi o upgrade de suspensão de desempenho, outra característica popular com os pilotos. Dois upgrades de sistema de som estavam disponíveis, ambos fabricados pela Bose.