A História do motor 454ci

1970 estreia do 454 foi o esforço da Chevrolet para levantar a barra no desempenho do carro do músculo. Chevy produziu quatro versões do 454, mas apenas três fizeram o seu caminho para carros de produção. A base 454 foi o LS5 que alimentado Corvetas, Camaros e Chevelles. Ele também alimentado peruas e da série Chevy C / K captadores ligeiros. A LS6 era uma 454 opção de alto desempenho. O LS7 nunca vi produção para Chevys padrão, mas era uma caixa, ou motor de substituição, para Chevys personalizados e afinado para entregar até 500 cavalos de potência. O LS7 ainda estava disponível em 2011. O LS4 detuned 454 alimentado a 1973 e 1974 Monte Carlos, Chevelles e Corvettes.

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Todos os 454s tinha um furo 4,251 polegadas e de 4 polegadas acidente vascular cerebral. A 1970 LS5 apresentava um carburador de quatro cilindros e taxa de compressão 11,25-a-1 para fornecer 360 cavalos de potência para o Chevelle e 390 cavalos de potência para o Corvette. A classificação de torque para ambos os carros foi de 500 libras-pé. Em 1971, LS5 do Chevelle equipado com um carro de quatro cilindros desenvolvido 364 cavalos de potência e 465 libras-pé de torque. Horsepower caiu drasticamente em 1972 para 270 com uma classificação de torque 390 pé-libra como montadoras mudaram de classificações de "Bruto" cavalos de potência às exigências "líquidos" cavalos de potência e de controle de emissões começou a chutar. Em 1974, a LS5 já não podia sustentar-se como um motor capaz de entregar de forma eficiente potência maciça. É gerado apenas 235 cavalos de potência e 295 libras-pé de torque quando pequeno-bloco V-8 poderia entregar a mesma potência em um pacote muito menor.

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A LS6 de alta performance 454 equipado com um carburador de quatro barril tinha uma taxa de compressão de 11,25-para-um e exerciam 450 cavalos e 500 libras-pé de torque no 1970 Chevelles e Camaros. Chevy ligeiramente afinado, a versão 1971 para gerar 425 cavalos de potência e 475 libras-pé de torque. A montadora cessou a produção do LS6 depois de 1971.

Para 1973, o LS4 chegou para uma breve estadia para alimentar o Chevelle, Monte Carlo e Corvette. Gerou 275 cavalos de potência e 395 libras-pé de torque. Os 1974 versões apresentava um motor de 235 cavalos de potência para o Monte Carlo e Chevelle, enquanto uma versão de 270 cavalos de potência veio com o Corvette.

A 454 postou algumas vezes impressionantes, mesmo quando perdeu cavalos de potência como a década de 1970 avançava. A Chevelle equipado com o LS6 450 cavalos de potência 454 alcançou zero a 60 mph em 6,1 segundos eo quarto de milha em 13.7 segundos a 103 mph. A LS6 365 cavalos de potência 454 conseguiu um 6.0-segunda clocking zero-para-60 em 1971 Chevelle, mas se esforçou para obter 14.35 segundos no teste de quarto de milha. 1971 Corvette equipado com um 425 cavalos de potência 454 alcançou 60 de um ponto morto em 6,5 segundos eo quarto de milha em 14,4 segundos.