O carro foi equipado com um GM 3999290?

Este bloco do motor foi um dos nove blocos diferentes usados ​​para produzir o motor "396 Big Block". Embora este motor estava originalmente agendado para uso apenas em camiões ligeiros, seria durar mais que a maioria dos outros números de fundição por cerca de dois anos. O bloco 39999290 entrou em produção em 1968, crescendo para 400 e, finalmente, para 402 polegadas cúbicas antes de ser eliminada em favor do "454" em 1972.

O motor foi originalmente destinado para aplicação nestas séries de caminhões. Mas para 1970 e anos posteriores de produção, o "396" foi motor de caminhão topo da Chevrolet, entregando uma gritante 310 cavalos de potência. Tanto a parte traseira rodas motrizes série "C" e quatro rodas motrizes série "K" utilizadas variantes deste motor, apoiado por um Turbo 400 transmissão manual de três velocidades automática ou Muncie SM465 quatro velocidades. Este bloco tem um orifício de 0,030 polegadas maior em 1970, aumentando o seu deslocamento para 402 polegadas cúbicas. Chevrolet, no entanto, continuou a se referir a ele como um "396" para fins de marketing.

1972 Chevrolet Chevelle, Nova e Camaro tem uma variante 402 polegadas cúbicas deste motor que produziu 210 SAE potência líquida. Embora isso possa parecer uma queda acentuada na potência, tenha em mente que a medição potência líquida SAE leva em conta do sistema de escape do veículo, alternador, bomba de água e quaisquer outros acessórios. Pelos padrões potência bruta anteriores, este motor produzido provavelmente entre 280 e 300 cavalos de potência.

Chevrolet produziu "396", "400" e "402" motores que utilizam números de fundição 3968854 e 3955272, de 1968 a 1969. Os números Fundição 3916323 e 3935440 denotar um carro 1968 passageiros equipado com o motor 396, que foi instalada apenas em Chevelles, Camaros e Novas. Número 3902466 viu usar em 1966 a 1969 Chevelles e outros carros de passageiros, em 1967 até 1969 Camaros e em 1968 Nova. Número 3902406 denota um 1967-único bloco usado em Chevelles, Camaros e outros veículos de passageiros. Blocos com número de fundição 3855962 entrou em 1965 Corvettes e Chevelles, bem como em algumas 1965 e 1966 veículos de passageiros. Número 3855961 viu usar em alguns veículos de passageiros 396 equipados 1965-1967, assim como em 1966 somente Chevelles e Corvettes. General Motors expandiu este bloco específico de 427 polegadas cúbicas para uso em 1967 Corvette.