Chevy Small Block 400 Informação

Para obter o deslocamento, utilizou-se um golpe de 3,75 polegadas e um diâmetro do cilindro de 4.125 polegadas. Isto compara-se a acidente vascular cerebral 3,48 polegadas e de 4 polegadas furo usado no motor Chevrolet 350ci, que também foi na produção naquele momento. O motor 400 também utilizada uma haste de ligação ligeiramente mais curto.

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De acordo com padrão de peças do motor intercambiáveis ​​da GM, muitas peças na 400 compartilhado o mesmo projeto básico como os motores menores. Isso manteve os custos de fundição e fabricação comparativamente baixo.

Como o motor de bloco grande 454ci (também introduzido em 1970), curso mais longo do motor 400ci exigido engenheiros da GM para manter contrapesos do virabrequim pequena. Como resultado, o motor utilizado dampeners externamente equilibradas e flexplates.

Devido ao furo de 1/8 de polegada maior, um bloco modificado foi concebido. Embora as dimensões externas foram idênticos, os cilindros maiores foram "siamesed", o que significava que não havia passagens de arrefecimento de água entre eles.

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Embora nunca tenha sido planejado para aplicações de alta potência, o motor de 400 achou graça em aplicações de corrida, devido à sua grande deslocamento, peso leve e tamanho compacto. Em forma modificada, este motor era capaz de saídas muito maior do que 500 hp.