Ao se referir às especificações do motor, “altura deck” é a distância entre a linha central dos rolamentos principais e o bloco no qual as cabeças de cilindro são montadas. Mudanças na altura do convés pode alterar o comportamento do veículo.
Chevrolet introduziu o motor pequeno bloco em 1955. Este motor tinha 265 polegadas cúbicas de deslocamento. O bloco pequeno permaneceu na produção na década de 1980 e era uma característica de clássicos como o 1962 Corveta. A altura baralho para o motor de bloco pequeno era 9.025 polegadas.
Chevy introduziu o motor de bloco grande, que teve um deslocamento maior, em versões do Impala, Corvette e Camaro. Estes motores geralmente tinha uma altura baralho padrão de 9,8 polegadas, embora alguns modelos tinham uma altura baralho de 10,2 polegadas.
Alterando a altura do convés de um motor irá afectar a taxa de compressão do motor. Reduzindo altura do convés irá aumentar a taxa de compressão do motor, melhorar o seu desempenho.
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