Tipos de motores do curso Small Block Chevy

mais antigo motor do Chevy - o V8 265 CI - usado um acidente vascular cerebral virabrequim de 3 polegadas com um furo de 3,75 polegadas. Logo depois, eles aumento o furo para 3,875, utilizada a mesma cambota acidente vascular cerebral e conseguido um deslocamento de 283 CI. Este mesmo furo foi usado mais tarde para o motor CI 307, mas a 307 usado o curso do virabrequim 3,25 polegadas do 327 introduziu alguns anos antes. Na década de 1970, a 305 V8 foi introduzido - ele é utilizado o orifício de 3,75 polegadas da 265, mas o eixo de manivela 350 do V8.

O motor de perfuração 4 polegadas era uma plataforma popular, sendo produzida em 302, 327 e 350 deslocamentos CI. A 302 usado o mesmo golpe de 3 polegadas como os primeiros motores 265 e 283 e foi um motor de alto desempenho de RPM oferecidos apenas em 1967 até 1969 Z28 Camaros. A 327 motor - introduzido em 1962 - usado um golpe de 3,25 polegadas, e foi amplamente usado em automóveis Chevrolet. O motor de 350 CI - usando um acidente vascular cerebral 3,48 polegadas - é considerado como o mais popular Chevy V8 e também produziu a maior produção no início dos anos 70 Corvettes e Z28s.

O motor 400 IC utilizado um furo 4,125 polegadas e 3,75 polegadas de curso. Este motor produziu uma quantidade significativa de torque e foi usado em carros de tamanho normal mais pesados ​​e caminhões leves. Em forma de produção, não gerar um monte de cavalos de potência - que não foi sua função pretendida. No entanto, a permutabilidade partes do SBC levou a muitas entusiastas de desempenho trocando entre 350 e 400 blocos de CI e cambotas. Uma manivela 400 num bloco 350 gera um deslocamento de 377 polegadas, e uma manivela 350 no bloco 400, o qual foi realmente "de-acariciou" com o acidente vascular cerebral 3,48 polegadas, deslocados 372 polegadas - uma combinação particularmente elevada RPM usado em aplicações de corrida.

Além fábrica, ou OEM, combinações de peças, a demanda por componentes de reposição para alcançar ainda maiores deslocamentos SBC resultou em fornecedores fabricação de blocos capazes de perfurações de maior dimensão e derrames cambota ainda mais longos, mantendo as dimensões externas do SBC padrão. A maioria dos blocos de fábrica não pode ser maquinada com segurança para diâmetros maiores do que 0,060 polegadas sobre as dimensões padrão. blocos de reposição pode ser furado maior, e - com usinagem de blocos cuidadoso e clearancing - também pode aceitar derrames aftermarket manivela enquanto 4,25 polegadas. Algumas combinações, com golpes de 4.125 ou 4,25 polegadas, são capazes de deslocar tantos como 454 ou 468 polegadas. A estes deslocamentos, desenho da cabeça do cilindro torna-se um factor limitador na produção de energia.

Os SBC deslocamento mais comuns grandes são concebidos em torno do diâmetro do furo 4.125- a 4,185 polegadas, utilizando golpes 3,75, 3,875 e 4,00 polegada. Estes traços podem produzir deslocamentos de 440 polegadas.