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Como Lace Pneus para entrega

Uma pilha de pneus é atado o método de transporte convencional para carregar a quantidade máxima de pneus para um camião de caixa ou recipiente. Uma carga do caminhão de pneus atado também é mais estável do que se os pneus foram realizadas em pilhas. Lacing funciona melhor com os pneus dos tamanhos iguais ou semelhantes. Com a prática, a pessoa empilhar os pneus podem ajustar o padrão de laço para melhor atender os tamanhos de pneus e contentores.

  • Coloque um pneu liso no canto do espaço a ser carregado com pneus rendilhadas. Este pneu será a base para o padrão lacing. Se um caminhão está sendo carregado, este pneu será na frente da caixa de carga em um canto.

  • Coloque um pneu ao longo do pneu de base com uma borda do pneu no piso ou plataforma e o novo pneu inclinada sobre o pneu de base. O ângulo de que o pneu deve ser relativamente plana e do centro do pneu angular deve ser solidamente posicionada sobre a borda do pneu do fundo.



  • Estabelecer uma linha de pneus em ângulo através do espaço, encontrando-se em cima de e paralelo com o primeiro pneu angular e pneus subsequentes. O resultado será uma linha de pneus anguladas em cima uns dos outros em toda a largura do recipiente. Uma borda de cada pneu será tocar no convés.



  • Iniciar uma segunda fileira de pneus dobrar um pneu na direção oposta em todo o último pneu colocado na primeira linha. Este pneu terá sua borda inferior no centro do penúltimo pneu na primeira fila e terá sua mentira centro de toda a borda da última pneu na primeira fila. O pneu deve caber solidamente no topo dos dois últimos pneus na linha inferior.



  • Deite o resto dos pneus na segunda linha, em ângulo oposto a primeira linha com o bordo inferior do pneu assente na abertura central do pneu abaixo.

  • Coloque a terceira fila de pneus no mesmo ângulo que a linha 1 e posicionado sobre os pneus na segunda fila. Repita as linhas alternadas até que a altura desejada seja atingida.

  • Coloque outra pilha de pneus atado na frente da primeira pilha - para a parte traseira do caminhão - para continuar a encher o caminhão com fileiras empilhadas dos pneus atadas.

dicas avisos

  • pneus retos poderão ser colocados estrategicamente nas extremidades da cosedura linhas para proporcionar estabilidade.
  • Uma pilha bem atado dos pneus deve ser estável e não vacilar quando colidido ou levemente empurrado.
  • Após as duas primeiras linhas de pneus são posicionadas, as restantes linhas deve encaixar-se naturalmente em posição.
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